UN 20 août il y a 16 ans Vol Spanair JK5022 Il s'est écrasé à l'aéroport de Madrid-Barajas lors du décollage. Dans l'avion, qui direction Gran Canaria, 154 personnes sont mortes et 18 ont été blessées. La tragédie aérienne a marqué un avant et un après en termes de sécurité et depuis, les compagnies aériennes ont dû un plan d'aide en cas d'accident.
À Madrid et aux îles Canaries ce mardi les victimes de l'un des pires tragédies aériennes s'est produit en Espagne. L'Association des personnes affectées par le vol JK5022 rendra hommage aux défunts avec des événements séparés et des offrandes florales à Madrid et à Gran Canaria en mémoire de toutes les personnes qui est mort dans l'accident survenu en 2008.
À Madrid, l'organisation a organisé une conférence de presse au Terminal 2 de l'aéroport de la capitale au cours de laquelle elle présentera le Fondation pour la sécurité aérienne A20ce qui avait déjà été annoncé l'année dernière le même jour.
L'objectif de cette fondation est de promouvoir culture de la sécurité aérienne et la prévention des accidents pour tous les acteurs des opérations aériennes (administrations, organisations internationales, constructeurs, exploitants, personnel aéroportuaire, professionnels et utilisateurs), et la défense de tous les droits qui correspondent aux victimes d'accidents aériens et à leurs familles.
Par ailleurs, à l'intérieur du Terminal 2, une gerbe sera déposée sur les Plaques de Bronze à 12h45. À l'extérieur de l'aéroport et 15 minutes avant, à 12h30, une autre offrande florale aura lieu devant la pierre située à l'entrée du parc Juan Carlos I.
À Las Palmas de Gran Canaria, à l'occasion du 16e anniversaire de la tragédie, une couronne de fleurs a été déposée au monument El Cubo, situé dans la zone de la dentelle de plage de Les carrières et un autre, sur la Plaza de La Memoria, dans la capitale de Gran Canaria.
Jusqu'à la date de cet événement, le pire accident aérien survenu en Espagne s'est produit en 1977, lorsque deux avions commercial ils sont entrés en collision à Los Rodeos (Tenerife Nord), qui a causé la mort de 583 personnes.
Spanair a fait faillite en 2012 et le procès a été clos il y a dix ans, mais l'Association des personnes affectées par le vol JK5022 maintient sa revendication de défendre les droits des personnes touchées par les accidents d'avion.
L'accident de Spanair a marqué un avant et un après dans le domaine de la sécurité aérienne en Espagne
L'accident de Spanair, survenu en 2008, a marqué un avant et un après dans le domaine de la sécurité aérienne en Espagne. Deux ans après le drame le Parlement européen a approuvé le obligation de la compagnie aérienne pour faciliter la liste des passagers dans un délai maximum de deux heures en cas d'accident et l'obligation de un plan d'aide. Ces deux mesures ont été promues par notre pays après cet accident.
Cette demande a été portée par l'association en Europe, après 30 heures d'attente angoissante pour connaître la liste des passagers de Spanair. En Espagne, il a été approuvé en août 2013.
Outre le programme d'État de Sécurité opérationnelle de l'aviation civile (PESO), l'Espagne a approuvé en mai 2014 le protocole de coordination pour le aide aux victimes de accident d'avion et leurs familles.
A également créé un Réseau européen d'autorités d'enquête sur la sécurité de l'aviation civile et jusqu'à 31 recommandations ont été émises à la suite du rapport final de la Commission d'enquête sur les accidents et incidents de l'aviation civile (Ciaiac), qui en comprenait un total de 33.
L'Espagne est déjà à jour avec les recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) après l'accident de Spanair en 2008.
