Le grève des chauffeurs de bus prévu pour 28 et 29 novembre menace de faire de jeudi et vendredi prochains une mauvaise journée pour voyager. De CCOO et CGT ils ont gardé le pouls de la pause qui affecte le bus urbains et interurbains et aux itinéraires scolaires, ainsi qu'au transport de marchandises par route.
CCOO a annoncé ce lundi qu'elle maintenait la grève dans le secteur du transport de passagers, qui en plus des deux prochains jours comprend les 5 et 9 décembre et deviendra illimitée. à partir du 23 décembrequi affectera les bus urbains et interurbains et les transports discrétionnaires, qui incluent les itinéraires scolaires.
Le syndicat a expliqué que le appel à la grève a progressé après l'échec des réunions avec lui employeurs des transports sans parvenir à un accord.
Les représentants des travailleurs ont demandé application de coefficients réducteurs qui permettent avancer l'âge de la retraite des chauffeurs.
D'autres organisations syndicales, comme l'UGT et le SLT, ont pris leurs distances par rapport à l'appel à la grève après avoir conclu un accord ce week-end avec les associations patronales Confebús et Anetra.
Selon CCOO, dans ce document, aucune date n'est indiquée pour la demande d'application de coefficients réducteurs, mais elle est plutôt reportée à la publication d'un décret qui établit une nouvelle procédure administrative.
En ce sens, il a précisé que tant dans le appel à la grève des transports du fret routier et des grues automotrices, un délai de 20 jours a été signé avec les employeurs pour exécuter la demande conjointe, ce qui, dans le cas des voyageurs, n'a pas été réalisé.
CCOO considère qu'il est « essentiel » que les parties s'engagent à mener des actions concrètes dans un délai déterminé afin que l'accord ne reste pas une simple déclaration d'intentions.
L'un des slogans des mobilisations menées depuis des années dans le secteur était « Réduire les coefficients, maintenant » et, selon eux, l'UGT et le SLT ont changé ce « maintenant » en « quand le gouvernement veut et peut ». car rien ne garantit que le blocage systématique par l'Administration de l'avancement de l'âge de la retraite cessera.
CCOO a rappelé que, depuis 2021, le secteur attend « ce nouveau décret, qui pourrait ne jamais arriver étant donné l'arithmétique parlementaire actuelle » et a regretté « cette tentative de démobilisation de l'UGT et du SLT, sans que les objectifs aient été atteints. « cela a motivé l'appel ».
De même, il a précisé que, « de la même manière que la grève ne peut être complètement annulée sans l'accord de CCOO, la demande d'application de coefficients réducteurs ne peut pas non plus être présentée aux employeurs sans ce syndicat », puisque la loi exige que les organisations patronales et syndicales les plus représentatives doivent être présentées conjointement.
Appel à chauffeurs de bus et de fret
Le secteur fédéral des transports routiers de la Confédération générale du travail, CGT, a officiellement enregistré ce lundi un préavis de grève sectorielle pour les mêmes dates que celle de CCOO et qui affectera, le cas échéant, à la fois le chauffeurs professionnels le transport urbain et interurbain ainsi que le fret routier.
L'appel, dans protestation contre la politique économique et social du gouvernement actuel en matière de préretraite et l'amélioration de conditions de travailcouvre à la fois les entreprises publiques et privées sur tout le territoire espagnol, a indiqué la CGT dans un communiqué.
Les grèves Ils seront effectués de 00h00 à 23h59 chaque jour, y compris les dernières équipes commencées avant 00h00 et s'étendant jusqu'à la fin desdites équipes.
La CGT ajoute que la législation actuelle ne reconnaît pas l'abaissement de l'âge de la retraite des conducteurs, malgré la forte exposition aux risques professionnels et les conditions de travail extrêmes telles que l'exposition aux vibrations, les postures statiques prolongées, la manipulation de charges lourdes, le bruit élevé et l'exposition aux produits chimiques. agents (tels que les gaz d'échappement diesel).
Les pathologies courantes dans le secteur incluent les blessures musculo-squelettiques, les problèmes d'audition et les maladies respiratoires, c'est pourquoi la CGT exige d'avancer l'âge de la retraite. sans réduction de pension et améliorer les conditions de travail, y compris des mesures visant à reconnaître les difficultés et les dangers de la profession.
L'UGT s'est retirée de l'appel
Le week-end dernier, le les employeurs sont parvenus à un accord avec l'UGT et le SLT de demander cette mesure aux administrations dans un délai de 15 jours après l'entrée en vigueur d'un arrêté royal qui réglemente la procédure générale d'établissement des coefficients réducteurs permettant d'anticiper l'âge de la retraite.
Cependant, CCOO, avec une représentation de 40% du secteur, a regretté que cet accord ne fixe pas de date précise, mais soit lié uniquement à l'entrée en vigueur de ce décret, qui est prévue pour février 2025, même s'il pourrait être plus tard, c'est pourquoi il s'est distancé de l'appel.
