Un juge de district américain a statué mardi que Google devait commencer à partager certaines de ses données avec des concurrents, mais la décision permet au géant de la recherche de garder son navigateur Chrome.
La décision a fait de nombreuses gros titres à la suite d'autres nouvelles liées à Google, y compris la décision de 2024 largement discutée du même juge selon laquelle Google a créé un monopole sur les voyages en ligne et l'offre de 34,5 milliards de dollars de Perplexity pour Google Chrome plus tôt cet été.
Google a vanté son volume massif de requêtes de recherche et cliquez sur des données qui lui donnent une meilleure compréhension des intérêts des consommateurs. Alors que des milliards de personnes utilisent quotidiennement la plate-forme, Google collecte des informations sur les habitudes de recherche, en cliquant et la durée des utilisateurs sont engagés dans le contenu qu'ils trouvent. Mais la frustration des résultats de la recherche et un environnement compétitif inégal ont fait de la suprématie de Google un objectif continu de plainte dans l'industrie du voyage.
Alors, qu'est-ce que cela signifie pour les voyages maintenant que l'entreprise devra partager certaines données avec des concurrents? Les autres plates-formes de recherche augmenteront-elles? La décision bénéficiera-t-elle ou nuira-t-elle à Google?
Le consensus général parmi les acteurs de l'industrie du voyage est que cette nouvelle est moins importante qu'elle ne l'aurait pu par le passé. En raison de la montée en puissance de l'intelligence artificielle (IA) et des médias sociaux, la décision atterrit dans un paysage déjà en évolution qui remet en question la prééminence de Google.
« Aujourd'hui, en 2025, c'est moins une inquiétude », a déclaré Rod Cuthbert, fondateur de Viator. « C'est décevant, mais le paysage change si rapidement que la domination absolue de Google devient une chose du passé. »
Certains ne croient pas que la décision était suffisante, même avec la progression de la recherche qui se produit déjà avec la nouvelle technologie.
« Bien que nous apprécions la reconnaissance par le tribunal du comportement anticoncurrentiel de Google, cette décision est en deçà des changements structurels nécessaires pour restaurer une véritable concurrence », a déclaré Johannes Thomas, PDG de Trivago.
« En refusant de mandater la désinvestissement de Chrome ou Android, et autorise toujours les placements par défaut payants, le tribunal a effectivement préservé l'architecture du monopole de Google. »
Il considère cela comme dangereux même avec l'évolution en cours.
« En tant qu'IA, il remodeler la façon dont nous accédons aux informations, permettant à ces structures monopolistiques de persister les risques de les ancrer pour une autre génération », a-t-il déclaré.
Conclusion: Bien que la décision ne puisse pas niveler les règles du jeu dans un avenir proche, certains pensent que le composant de partage de données pourrait avoir des implications plus importantes à long terme.
« La décision Google Antitrust marque le début d'un changement lent, bien que Google restera largement intact », a déclaré Brennen Bliss, PDG de Propellic.
Jared Alster, directeur de la stratégie et co-fondateur de Dune7, a accepté.
« À plus long terme, si la décision est confirmée et que Google est obligé de partager des données avec des concurrents, cela éliminerait probablement le plus grand avantage concurrentiel de Google – sa trate de recherche de clients et de clic des données », a déclaré Alster. « Mais la réaction rapide du marché aux nouvelles semble indiquer que Google a esquivé les sanctions les plus graves dans ce cas. »
Tout cela survient alors que les entreprises de l'espace de voyage se diversifient activement.
Tout en s'exprimant lors de la conférence Global TMT Citi 2025 mercredi, Ewout Steenbergen, vice-président exécutif et directeur financier de Booking Holdings, a déclaré qu'il s'agissait d'un «changeur de jeu» pour le géant du voyage pour déplacer une grande partie de sa dépendance à l'égard du trafic Google vers différents canaux.
Le milieu de 60% du trafic de Booking Holdings est maintenant sur une base B2C, tandis que le milieu de 30% provient des canaux payants, a-t-il déclaré.
« Mais là, nous nous diversions », a-t-il déclaré. « Donc, Google est toujours une partie très importante du trafic payant, mais en effet, nous nous développons en social, et je pense que c'est très attrayant. »
«Cela va se développer davantage pour – à mon avis, à l'avenir – des agents génératifs de l'IA. Nous travaillons en étroite collaboration avec de nombreux développeurs de modèles de grande langue. Et je pense que ce seront de nouveaux générateurs de trafic.»
Des joueurs de voyage supplémentaires ont pesé et ont partagé leurs réactions intestinales avec Phocuswire.
Ce que les parties prenantes de voyage avaient à dire:
(Les réponses ont été modifiées et condensées pour la durée et la clarté)
Christian Watts, PDG de Magpie
Cela semble être une victoire assez complète pour Google. L'évaluation de la société a augmenté de près de 200 milliards de dollars aux nouvelles. Il semble que la seule stipulation sérieuse ne soit plus des offres «exclusives», mais je suis sûr que c'est une clause facile à respecter où les deux parties connaissent les règles requises.
Tout me semble un peu trop tard. Il y a dix ans, Google avait probablement un monopole presque complet sur la recherche. Aujourd'hui, une grande partie est passée au social et à la vidéo (oui, Google possède également la plus grande plate-forme), et les LLM révolutionnent la recherche au moment où nous parlons. Potentiellement, en moins que dans un an, le mode AI sera la norme et tout cela devra être évalué à nouveau. Je doute que les agences gouvernementales rattraperont jamais leur retard.
Marina Petrova, PDG et co-fondatrice de l'intention
La décision dans le cas antitrust de Google signifie essentiellement que les annonceurs continueront de dépenser beaucoup avec Google, du moins dans un avenir prévisible.
Le modèle publicitaire du marketing de performance, à peu près créé et alimenté par Google, a aidé l'écosystème publicitaire à atteindre un niveau complètement nouveau par opposition à l'ancien monde de la télévision et de la presse, mais cela est sur le point de se faire perturber de manière inimaginable.
Alors que les modèles «hérités» continueront de déplacements inattendus existants comme le nouveau type de navigateur redéfiniront probablement les règles de confidentialité et (non) la collecte de données.
Pour l'industrie du voyage, ma recommandation est comme toujours et pour vous concentrer sur vos visiteurs et clients, et suivre de près comment leurs habitudes d'engagement changent.
Shir Ibgui, fondateur et PDG de Globe Thrivers
La décision permet à Google de garder son emprise à la fois sur le navigateur et le moteur de recherche, et ce sont toujours les principaux points d'entrée pour la découverte et la réservation de voyage. C'est une victoire pour Google, mais le paysage change déjà. Les voyageurs utilisent les réseaux sociaux et les outils d'IA pour planifier des voyages. Google le sait, d'où les résumés de l'IA, les intégrations Google Lens et Google Gemini.
L'interdiction des contrats exclusifs est une étape, mais Google peut toujours payer pour être le moteur de recherche par défaut, et la plupart des gens ne modifient pas leurs défauts de défaut. Cela rend encore difficile pour les nouveaux joueurs de percer. Cela aurait pu ouvrir l'entonnoir pour que les plates-formes rivalisent sur l'expérience et la confiance, pas seulement les budgets. Peut-être qu'il y a encore une chance de donner aux autres une véritable chance de devenir la première étape du voyage de voyage. La découverte de voyage évolue rapidement et la prochaine vague ne fait que commencer.
Max Starkov, consultant et stratège de la technologie hôtelière
Ce costume antitrust a été un costume mal conçu dès le début. Google a littéralement du mal pour sa survie à cette ère de recherche générative de l'IA et de l'IA. La principale source de revenus de Google, Recherche payante, est confrontée à un défi à partir de moteurs de réponse comme Chatgpt et Perplexity, qui utilisent l'IA pour fournir des réponses directes et synthétisées aux questions des utilisateurs au lieu de présenter une liste de liens, que ce soit parrainé ou organique.
Jason Noronha, co-fondateur de D3X
Ce qui est particulièrement intéressant, c'est le partage de données de recherche de recherche obligatoire. Dans le contexte de l'IA génératrice, cela pourrait alimenter certains outils de voyage innovants avec du carburant pour créer de nouvelles expériences utilisateur. Les remèdes s'étendent également à une IA générative (c'est-à-dire pas de contrats Gemini exclusifs) qui pourraient ouvrir la porte à d'autres moteurs d'IA tels que Chatgpt, Perplexity ou Grok sur le marché des appareils et empêcher un futur IA dominé par Google.
Cela dit, Google a probablement un tas d'outils juridiques dans sa manche, et à court terme, il est de retour aux affaires comme d'habitude.
