Les voyageurs américains arrivant en Europe cette semaine ont été accueillis des heures d'attente aux contrôles frontaliersalors que l'Union européenne commence à appliquer ses nouvelles Système d'entrée-sortie (EES) — un changement majeur dans la manière dont les visiteurs extérieurs au bloc sont traités dans les aéroports.
Le système, introduit dimanche, remplace le tampon familier du passeport par un enregistrement numérique qui enregistre les empreintes digitales des voyageurs, l'image faciale et les détails d'entrée et de sortie. Le changement affecte tout le monde ressortissants de pays tiersy compris les titulaires de passeports américains, britanniques, canadiens et australiens entrant ou sortant de 29 pays européens, dont la plupart se trouvent dans l'espace Schengen.
Même si le système vise à renforcer la sécurité et à accélérer les futurs passages à niveau, le le déploiement initial a été tout sauf fluide. À Brussels Airport, les longues files d'attente et la confusion ont dominé la semaine.
Un passager américain, Rebecca Wellsqui s'est envolé de Chicago pour Bruxelles lundi matin, a décrit une expérience d'arrivée chaotique.
« Il n'y avait personne pour vous informer ou vous dire ce qui se passait », a déclaré Wells. Le Bruxelles Times. « Après environ une heure, quelqu'un est arrivé avec un chariot rempli de bouteilles d'eau. Mais sinon, nous avons juste attendu, près de trois heures au total. »
Malgré la nouvelle technologie, Wells a déclaré que son chèque semblait toujours démodé : « L'agent a tamponné mon passeport comme d'habitude. Il n'a pas pris d'empreintes digitales ni posé de questions. »
Les responsables européens affirment que les perturbations sont temporaires et que le processus deviendra plus rapide une fois que les voyageurs auront été enregistrés dans la nouvelle base de données biométrique. Pourtant, les aéroports incitent les visiteurs, en particulier ceux arrivant de pays tiers, à prévoir un délai supplémentaire pour le contrôle aux frontières.
Quels aéroports signalent des retards ?
Les rapports des voyageurs et des autorités aéroportuaires suggèrent que l’impact du déploiement de l’EES varie considérablement à travers l’Europe. Certains aéroports ont du mal à s’adapter, tandis que d’autres mettent en place le système progressivement.
Paris, France (CDG) : Faire fonctionner un système hybrideoù certains passagers utilisent les nouveaux kiosques et d'autres passent par les cabines traditionnelles. Le résultat : lignes imprévisibles et une certaine confusion.
Bruxelles, Belgique (BRU) : Actuellement le les plus touchésavec des files d'attente à l'immigration s'étendant jusqu'à trois heures. Les responsables de l'aéroport ont reconnu les « défis » liés à l'intégration du nouveau système.
Rome, Italie (FCO) : Un plus lent mais déploiement régulier a entraîné des délais de traitement incohérents. Des retards de 30 à 60 minutes sont signalés, selon l'heure de la journée.
Espagne (MAD et BCN) : Madrid et Barcelone prennent un approche progressivece qui signifie que la plupart des voyageurs subissent pour le moment des perturbations minimes – bien que de nouveaux kiosques biométriques soient visibles dans les deux aéroports.
Prague, République tchèque (PRG) : Des problèmes techniques avec les kiosques biométriques ont forcé des contrôles manuels pour tous les passagers non européens, créant ainsi 90 minutes d'attente et incitant les autorités à conseiller aux voyageurs d'arriver trois heures avant le départ.
Pour les Américains qui envisagent de voyager en Europe cet automne, le message est clair : attendez-vous à des files d'attente plus longues et faites preuve de patience. L’EES représente une transition à long terme vers une gestion automatisée des frontières – mais à l’heure actuelle, l’avenir de la haute technologie s’accompagne encore d’une attente très humaine.
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Sources : The Brussels Times, Commission européenne, Aéroport de Bruxelles, Aéroport de Prague et rapports de voyageurs provenant de forums de voyage vérifiés.
