Les voyageurs américains arrivant en Europe cette semaine ont été accueillis Les heures d'attente aux contrôles frontauxalors que l'Union européenne commence à appliquer ses nouvelles Système d'entrée-sortie (EES) — un changement majeur dans la manière dont les visiteurs extérieurs au bloc sont traités dans les aéroports.
Le système, en l'introduisant manuellement, remplace le bloc-passeport familial par un Enregistrement numérique qui enregistre les empreintes digitales des voyageurs, l'image faciale et les détails d'entrée et de sortie. Le changement affecte le monde entier ressortissants des niveaux de payey compris les titulaires de passeports américains, britanniques, canadiens et australiens entrants ou sortants de 29 pas européens, dont la plupart se trouvent dans l'espace Schengen.
Même si le système vise à renforcer la sécurité et à accélérer les futurs passages à niveau, le la libération initiale dans tous les fluides fluides. A Brussels Airport, les longues files d'attention et la confusion ont dominé la semaine.
Un passager américain, Rebecca Wellsqui s'est envolé de Chicago pour Bruxelles lundi matin, a décrit une expérience d'arrivée chaotique.
« Il n'y avait personne pour vous informer ou vous dire ce qui se passait », a déclaré Wells. Le Bruxelles Times. «Dès leur arrivée, un char rempli de bouteilles d'eau arrive. Mais maintenant, nos journées se sont déroulées à peine, avant trois heures au total. »
Malgré la nouvelle technologie, Wells a déclaré que son chèque semblait toujours démodé : « L'agent a tamponné mon passeport comme d'habitude. Il n'a pas d'empreintes digitales ni posé de questions. »
Les Européens responsables affirment que les perturbations sont temporaires et que le processus s'accélère et que les voyageurs commencent à s'inscrire dans la nouvelle base de données biométriques. Pourtant, les aéroports incitent les visiteurs, en particulier ceux arrivant de pays tiers, à Prévoir un délai supplémentaire pour le contrôle aux frontières.
Quels aéroports signalent des retards ?
Les rapports des voyageurs et des autorités aéroportuaires suggèrent que l'impact de la déploiement de l'EES varie considérablement à travers l'Europe. Certains aéroports ont du mal à s'adapter, tandis que d'autres mettent progressivement en place le système.
Paris, France (CDG) : Faire fonctionner un système hybrideCertains passagers utilisent les nouveaux kiosques et d'autres passent par les cabines traditionnelles. Le résultat : Des lignes imprévisibles et une certaine confusion.
Bruxelles, Belgique (BRU) : Actuellement les plusavec des fichiers d'attente à l'immigration s'étendant jusqu'à trois heures. Les responsables de l'aéroport ont reconnu les « défis » liés à l'intégration du nouveau système.
Rome, Italie (FCO) : Un plus prêté mais déploiement régulier a entraîné des délais de traitement incohérents. Des retards de 30 à 60 minutes sont signalés selon l'heure de la journée.
Espagne (MAD et BCN) : Madrid et Barcelone présentent un approche progressiveCela signifie que la partie des voyageurs subissent pour le moment des perturbations minimes – enfin que de nouveaux kiosques biométriques sont visibles dans les deux aéroports.
Prague, République Tchèque (PRG) : Des problèmes techniques avec les kiosques biométriques imposent des contrôles manuels pour tous les passagers non européens et non européens. 90 minutes d'attention et encourager les autorités à aviser les voyageurs arrivant trois heures avant le départ.
Pour les Américains qui envisagent de voyager en Europe cet automne, le message est clair : Veuillez vous occuper des fichiers d'attention et des longs et éviter la patience. L'EES représente une transition à long terme vers une gestion automatisée des frontières – mais à l'heure actuelle, l'avenir de la haute technologie s'accompagne encore d'une attente très humaine.
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Sources : The Brussels Times, Commission européenne, Aéroport de Bruxelles, Aéroport de Prague et rapports de voyageurs provenant de forums de voyages vérifiés.
