En ces temps d’électriques, les voitures modernes, dotées des dernières technologies, n’excluent pas de retrouver des voitures historiques. La nouvelle procédure préparée par la Direction Générale de la Circulation sera moins chère et plus simple, et cela permettra à près de 200 000 véhicules qui reposent dans d'anciens garages de circuler à nouveau plus facilement dans les rues. Rapport de Tatiana Domínguez et Antonio Valverde.
La DGT attend ce grand bond en avant voitures historiquess circulant dans les rues et les autoroutes espagnoles grâce au nouveau Règlement sur les véhicules historiques.
Mettre un véhicule historique dans la rue sera moins cher et plus rapide
L'Espagne rejoint ainsi d'autres pays qui ont un grande tradition sur ce sujet. Dans notre pays, il y a 48 000 véhicules historiques immatriculés, contre 400 000 en France, 600 000 en Allemagne ou un million et demi au Royaume-Uni. Selon Pere Navarro, chef de la DGT, « nous prévoyons qu'avec le nouveau règlement, nous pourrons atteindre 200 000 véhicules historiques ».
Le défi est de briser le faux mythe selon lequel les véhicules historiques sont réservés aux riches » puisque 80 % des véhicules historiques sont des véhicules populaires : la Seat 600, la Citroën 2CV ou la R5 sont des voitures qui ont marqué la vie de millions d'Espagnols. l'histoire de notre pays.
L'objectif de cette norme sera de réaliser une procédure courte, simple et économique en vue de mettre en valeur une partie de la culture espagnole. L'inscription au registre prendra donc moins de temps ; Il passera des 800 euros actuels à environ 20 ou 30 et, en plus, l'examen technique sera espacé.
Certains de ces véhicules historiques ne peuvent pas circuler la nuit en raison de leur système d'éclairage, ni accéder aux autoroutes et aux autoroutes, s'ils n'ont pas la capacité de dépasser 60 km/heure, mais avec la nouvelle loi, nous en verrons sûrement beaucoup plus dans le centre des villes. Il est possible que des petits bijoux sortent du garage, même pour sortir acheter du pain.
