Découvrez les dernières nouvelles des compagnies aériennes qui opèrent actuellement à destination et en provenance du Pérou.
IBÉRIE
Iberia a décidé de faire avancer ses plans de croissance au Pérou en annonçant qu’à partir de septembre de cette année, elle disposera de deux vols quotidiens Lima-Madrid. A partir de juin, la compagnie aérienne disposera de 11 fréquences hebdomadaires (double vols quotidiens sauf les mardis, jeudis et dimanches), qui passeront à 13 vols en septembre (double vols quotidiens, sauf le dimanche).
La route susmentionnée est exploitée sur des Airbus A350, un Avion de nouvelle génération, conçu pour offrir plus d’efficacité et de confort dans les vols longue distance. De plus, l’A350 est équipé de technologies avancées en termes de divertissement et de confort en vol, telles que des écrans tactiles haute résolution, une connexion Wi-Fi, un éclairage LED personnalisé et des systèmes de ventilation améliorés.
LATAM COMPAGNIES AÉRIENNES
Avec l’engagement d’être plus efficace et durable, le groupe LATAM annonce des progrès dans le renouvellement de sa flotte en prévoyant que d’ici fin 2023, il disposera de 31 avions de la famille A320neo en exploitation.
Cela permettra au groupe LATAM de remplacer ses avions par des appareils plus modernes et performants, d’augmenter sa flotte et de poursuivre la reprise de son exploitation par rapport aux niveaux d’avant la pandémie.
Sur l’Airbus A321neo, il consomme 22 % de carburant en moins par siège que le modèle précédent, l’A320ceo. De son côté, l’Airbus A321XLR est l’avion monocouloir (corps étroit) avec la plus longue autonomie de vol au monde (7 400 km) et avec jusqu’à 38 % de consommation de carburant en moins par vol qu’un avion à deux couloirs (corps large) . ).
Actuellement, le groupe LATAM compte 311 avions, 57 passagers Boeing (modèles 767, 777 et 787) et 238 avions Airbus (modèles A319, A320, A320neo et A321). En outre, LATAM Cargo Chili, LATAM Cargo Colombie et LATAM Cargo Brésil disposent d’une flotte commune de 16 avions cargo, qui passera progressivement à 20 avions cargo d’ici 2024.
Source : LATAM Airlines
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