SAP Concur et American Express Global Business Travel (AMEX GBT) se sont associés à une offre combinée de voyages et de dépenses qui sera disponible pour des clients conjoints plus tard ce mois-ci, ont annoncé les sociétés.
L'offre, doublée complète, est un effort combiné des deux sociétés qui « intégrera de manière approfondie notre technologie, nos capacités d'ingénierie et nos solutions de gestion des dépenses avec les services logiciels robustes et la plate-forme de marché innovante de GBT », a déclaré Fredericks, directeur général de SAP Concur et en chef, Fred Fredericks. « Il s'agit d'une solution co-développée de nouvelle génération avec l'IA à la base. Il combine la réservation, l'entretien, les paiements et les dépenses en une seule expérience. »
AMEX GBT a intégré son marché dans la pile de technologies SAP CONCUR pour être disponible, qui, selon Fredericks, offrira des économies de coûts et des incitations, et les utilisateurs travailleront sur une seule application et la vue avec le support d'un agent de chat intégré à travers la plate-forme. Les clients auront également une seule équipe d'AMEX GBT et conviennent pour la gestion et le soutien des comptes, selon les sociétés.
En outre, le partenariat comprend une intégration des dépenses concurrentes avec EGencia d'Amex GBT pour une plate-forme combinée de voyage et de dépenses.
« Nous avons des milliers d'utilisateurs qui ne font que d'accord sur les dépenses et qui pourraient ne pas vouloir un programme de voyage super géré », a déclaré Fredericks. « Nous serons en mesure d'apporter EGencia avec tout ce contenu et l'économie et les fonctionnalités favorables dans l'écosystème des dépenses. »
La nouvelle application, le site Web et la marque autour de Complete seront présentées lors de l'événement Connect de SAP à Las Vegas la semaine prochaine, et les clients plus tard ce mois-ci auront la possibilité de s'opposer. Amex GBT et Concur en novembre commencera à déplacer des clients conjoints – qui a déclaré Amex GBT, l'officier de stratégie Evan Konwiser a déclaré que les clients ont été « considérables ».
Concur Travel, bien sûr, il y a à peine, il y a à peine, a commencé à déployer sa nouvelle expérience de réservation, informé de T2, et a progressivement déplacé ses clients vers cette plate-forme à mesure que de nouvelles fonctionnalités deviennent disponibles. Le lancement de Complete « ne cannibalise pas notre offre existante », a déclaré Fredericks, alors que les sociétés faisaient venir du personnel supplémentaire pour se développer. Concur Travel continuera de soutenir et d'investir dans la plate-forme T2, et d'autres TMC auront toujours toute la capacité de revendre et de servir la plate-forme, a déclaré le président de Concur Travel, Charlie Sultan.
De même, Konwiser a déclaré qu'Amex GBT continuerait de soutenir NEO, son outil de réservation propriétaire construit à partir de son acquisition de KDS.
Sultan a déclaré que T2 était « le début de l'évolution rapide » et que lors de son déploiement, le défi de travailler dans de nombreux TMC a été un « bloqueur critique » pour un déploiement plus rapide, avec la nécessité de travailler sur plusieurs systèmes et les bureaux de retour et le temps passé à planifier, tester et certifier. Cela a illustré la nécessité d'une solution intégrée, a-t-il déclaré.
« Pour pouvoir se déplacer plus vite, nous devions le faire avec un partenaire qui est engagé dans tout le processus du début à la fin », a déclaré Sultan. « L'approche que nous avons adoptée au cours des dernières années ne sera pas apte pendant les 10 prochaines années. »
Alors que Sultan a déclaré que le mouvement des clients à terminer commencerait par les géographies avec les clients les plus mutuels – les États-Unis et le Royaume-Uni, en particulier – lui et Konwiser ont tous deux déclaré que ce serait un processus beaucoup plus rapide que le mouvement de l'héritage à la concurrence à T2. Bien qu'il ait pris un certain temps pour s'assurer que toutes les fonctionnalités dans Legacy Concur seraient disponibles pour les clients en fonction de facteurs tels que leur géographie ou leur système de distribution mondial, « il n'y a rien que l'offre complète ne manque pas par rapport à de nouveaux voyages à la concurrence », a déclaré Sultan.
Konwiser a déclaré qu'il y avait également un plan en place pour déménager pour compléter d'anciens clients CWT, qui font maintenant partie d'Amex GBT à la suite du concours de son acquisition de CWT en septembre, qui leur sera communiqué.
Concur et Amex GBT ont eu différents niveaux de relations de travail conjointes pendant une grande partie des 20 dernières années. En 2008, quand Amex GBT faisait toujours partie de la plus grande American Express Co. – Aamex a pris une participation de 13% dans Concur, et les deux sociétés avaient un accord de revente exclusif pour leurs offres de paiement et de dépenses respectives. Cet investissement s'est terminé lorsque SAP a acquis Concur en 2014, mais Amex GBT et Concur ont maintenu une relation de revente depuis à l'exception d'une période où le contrat s'est déchaîné après l'acquisition de KDS d'Amex GBT.
Maintenant, avec l'intégration plus profonde, Amex GBT et Concur ont déclaré qu'ils publieraient bientôt une feuille de route de développement pour terminer, avec des fonctionnalités ajoutées régulièrement l'année prochaine. L'un des principaux avantages qu'ils vantent de l'intégration est les données combinées au sein de l'AMEX GBT, de la concurrence et de plus largement SAP, qui, selon Konwiser, améliorera les capacités de l'intelligence artificielle (IA) à mesure qu'elles se développent plus loin.
« Nous pensons que le fait d'avoir l'écosystème aussi étroitement ensemble, franchement, est ce qui va conduire l'avenir de l'industrie », a-t-il déclaré. « Nous construisons une solution à l'épreuve du temps avec la bonne (expérience utilisateur) qui entraîne des voyages sans friction, a des données qui coulent d'une manière qui stimule les bonnes expériences et alimente les outils d'IA d'aujourd'hui et de demain. »
* Cet article a été initialement publié dans BTN.
