Au début de la pandémie en 2020, de nombreuses perturbations des voyages ont eu lieu au Portugal et en Espagne. L'une des perturbations les plus regrettées est sans doute le service de train de nuit-hôtel qui transportait les voyageurs entre Lisbonne et Madrid.
L'année dernière, la compagnie ferroviaire espagnole RENFE avait annoncé son intention de relancer le célèbre service ferroviaire reliant les deux capitales européennes, mais avec une variante. Il s'agira désormais d'un train à grande vitesse et les travaux de ce projet ambitieux ont débuté cette semaine.
Service de train de Lisbonne à Madrid
RENFE a annoncé qu'elle lancerait le projet avec une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et l'Estrémadure, avec un arrêt à Tolède et Talavera dont l'achèvement est prévu dans les prochaines années.
« La récupération du train de nuit qui relie Lisbonne à Madrid est essentielle pour faciliter la mobilité des transports publics entre les pays de la péninsule ibérique », a tweeté la députée espagnole Júlia Boada.
Entre-temps, les travaux ont déjà commencé du côté portugais, réduisant le temps de trajet de Lisbonne à Badajoz, en Espagne, à moins de deux heures, contre trois heures et demie auparavant en train.
La route de plus de 62 miles entre Elvas et Evora est le dernier élément du réseau ferroviaire à grande vitesse qui devrait être achevé plus tard cette année et opérationnel une fois les tests terminés début 2025.
Selon l'agence de presse espagnole El Español, le projet consisterait ensuite à relier la ligne à grande vitesse de Badajoz à Madrid, ce qui réduirait le trajet en train de Lisbonne à Madrid à six heures dans un premier temps, puis à environ trois heures quelques années plus tard.
Investir dans l'infrastructure touristique du Portugal
La ligne ferroviaire entre Lisbonne et Madrid n'est qu'un des nombreux investissements réalisés par le gouvernement portugais pour moderniser l'infrastructure touristique afin de la rendre plus adaptée aux besoins des voyageurs.
Une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse est en cours de construction entre Lisbonne et Porto. Cette nouvelle ligne permettra de réduire de moitié le temps de trajet entre les deux destinations touristiques populaires, soit environ une heure et quart.
En plus de la nouvelle ligne ferroviaire, la région de Lisbonne va également se doter d'un tout nouvel aéroport. Le nouvel aéroport sera situé près d'Alcochete, à environ 40 kilomètres de la capitale.
Après des années de débats, l'investissement créera un nouvel aéroport ultramoderne avec une capacité accrue pour les visiteurs qui remplacera à terme le vieil aéroport Humberto Delgado qui a ouvert à Lisbonne en octobre 1942.
L'aéroport Humberto Delgado de Lisbonne est déjà à pleine capacité et ne dispose pas d'espace supplémentaire pour une extension.
Enfin, le gouvernement a également approuvé un troisième pont sur le Tage qui offrira également aux touristes un accès facile au centre-ville de Lisbonne depuis le tout nouvel aéroport.
Ce que les voyageurs doivent savoir
L'investissement de 15 millions d'euros de RENFE dans le service ferroviaire remet enfin sur les rails ce qui était considéré comme un projet ambitieux avant la pandémie.
Cependant, les problèmes d'interconnectivité entre les infrastructures ferroviaires des deux pays ralentiront un peu le projet, contrairement à ce que les touristes souhaiteraient.
Selon les informations de presse, il faudra attendre l’année prochaine pour résoudre de nombreuses divergences dans les tensions électriques et les systèmes de signalisation, qui doivent être traitées en premier.
Cependant, l'approbation et le soutien du projet par les dirigeants gouvernementaux espagnols et portugais ont marqué le début du projet et le début de la construction et de la résolution des problèmes le font avancer.
Bientôt, les voyageurs visitant l’un des deux pays frères de la péninsule ibérique pourront profiter d’un accès ferroviaire facile avec l’autre pays, contribuant ainsi également aux objectifs environnementaux des deux pays.
