Princess Cruises n’est pas connue pour apporter des changements drastiques. Il n’est donc peut-être pas surprenant que Sun Princess, son nouveau navire à venir, ne soit pas radicalement différent des 15 autres navires de la flotte.
Il reste encore de nombreuses tâches inachevées sur Sun Princess, qui nécessitent encore 10 mois de travail avant qu’il ne soit prêt à naviguer. Richard Parker, directeur de Princess pour l’expérience client et le développement de produits dans les nouvelles constructions, a donné à un groupe de journalistes de croisière une visite de près de trois heures des principaux espaces publics du navire, et c’est ce qu’ils ont pu voir première main.
L’extérieur du Sun Princess et les échafaudages pour les intérieurs sont en grande partie terminés, comme il est d’usage à ce stade de la construction d’un nouveau navire, mais des travaux supplémentaires sont nécessaires. Il y avait de nombreuses coques spatiales vides avec des installations et un câblage partiellement achevés.
Enfin, une certaine appréciation pour les invités de la suite
Princess a des décennies de retard sur ses concurrents lorsqu’il s’agit d’offrir une sélection haut de gamme de suites à bord de ses navires et toutes les commodités associées que les croisiéristes épris de suites apprécient – des restaurants dédiés aux invités des suites aux terrasses privées. Mais comme le dit le proverbe, mieux vaut tard que jamais.
Nouvelles mini-suites Cabana
Sun Princess propose un nouveau type de cabine unique avec une « cabane » intégrée dans le cadre des équipements de la chambre, en plus d’un plus grand choix de suites. Il dispose également d’un accès exclusif à une terrasse privée commune située juste au-delà du balcon, ainsi qu’à un espace de balcon privé séparé.
Fini le buffet au bord de la piscine
Le Sun Princess sera le premier navire Princess (et l’un des rares navires de n’importe quelle ligne) sans restaurant buffet sur le pont de sa piscine principale.
N’ayez crainte, amateurs de buffets : Sun Princess disposera également d’un lieu aux allures de buffet. Il se trouve à seulement huit étages sous le pont de la piscine, ce qui le rapproche de la place centrale du navire et des autres commodités intérieures.
« Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles nous l’avons fait », a déclaré Parker à propos du déménagement. « L’un est le [greater] Quantité d’espace [available]mais cela nous donne également un accès instantané au pont promenade », a déclaré Parker.
Le restaurant de style buffet, appelé World Fresh Market, sera situé sur le pont 9, où se trouve également la promenade extérieure du navire. La salle à manger peut donc déborder sur le pont promenade.
« Dehors, nous aurons des points de restauration supplémentaires, des détails à venir », a déclaré Parker.
En ajoutant les lieux extérieurs, qui n’ont pas encore été divulgués, ce sera un espace immense avec de nombreuses « vitrines » séparées offrant diverses options de restauration. Parker a suggéré
« L’un des commentaires que nous avons reçus de nos clients est qu’ils veulent plus de choix. Ils veulent plus d’options. Nous allons leur donner plus de choix et plus d’options », a-t-il déclaré.
