Le secteur des voyages d'affaires s'appuie sur l'intelligence artificielle (IA). En fait, lors d'un panel au Business Travel Show America la semaine dernière, le modérateur Chris Davis, rédacteur en chef du groupe BTN, a demandé au public s'il utilisait l'IA : 75 % ont répondu oui.
Selon le panéliste Keesup Choe, fondateur et PDG de PredictX, ce pourcentage représente un progrès. Mais l'utilisation n'est pas synonyme de succès.
« Une nouvelle étude du MIT révèle que 95% des initiatives d'IA dans les entreprises sont réutilisables », a déclaré Choé lors du panel « L'IA en action : commentaires sur la gestion des voyages avec les programmes les plus intelligents ».
L'engagement et la stratégie sont également importants dans le cadre de la vision globale de l'IA. Selon Choe, c'est l'engagement organisationnel qui mènera au succès, et l'adhésion doit venir en haut.
Cela s'explique en partie par le fait que l'IA n'est pas seulement un outil à utiliser de temps en temps, a déclaré Choe. L'IA nécessite un ensemble de compétences acquises qui s'accompagnent d'une utilisation et d'une exploration répétée.
Les panels ont souligné que l'utilisation doit également être, afin de mieux être les entreprises, les voyageurs et les employés dans divers cas d'utilisation.
Comme l'explique Andres Fabris, co-fondateur et PDG de Traxo, le cas d'utilisation est variable : plusieurs facettes et aucun des groupes n'est regroupé.
« L'IA est évidemment là. « Cela évolue rapidement, mais ce n'est pas pour être distribué de la même manière », a déclaré Fabris.
« Si nous mélangeons tout cela et disons : « Bien, quel impact cela on-il sur l'industrie ? «Vous allez manquer certaines nuances», a-t-il déclaré.
L'IA doit être examinée à différents niveaux, at-il déclaré, proposant une répartition de son impact sur le voyageur, l'entreprise, les acheteurs et les fournisseurs.
«Je pensais que l'aura de l'IA avait un impact radicalement différent sur ces domaines», a déclaré Fabris. « Et j'ai pensé que notre examinateur pouvait naturellement choisir en termes d'avantages et d'inconvénients. Donc, si nous les prenons individuellement, nous regardons le voyageur – nous pouvons tous comprendre cela. Nous bénéficions de certains de ces avantages… en termes d'informations supplémentaires, vous pouvez faire de meilleurs voyages. La recherche, c'est pour vous, les gains de productivité, mais la partie de ces avantages se situe aujourd'hui en réalité au niveau du chatbot. «
S'essayer aux chatbots est « un bon point d'entrée, mais vous ne pouvez pas vous arrêter là », at-il déclaré.
Il est également important de garder une mentalité tournée vers l'avenir en ce qui concerne l'IA, selon Jennifer Steinke, directrice des voyages, des réunions et de la flotte chez Moderna.
Steinke a construit un assistant nommé TAMI et a créé cet assistant IA pour réfléchir à l'avenir.
«Je ne construis pas cela pour les voyageurs d'aujourd'hui», a déclaré Steinke. « Je construis cela pour tous les futurs voyageurs qui rejoignent mon organisation et qui n'acceptent pas le statu quo tel qu'il est aujourd'hui. »
Pour travailler au succès de l'IA, les entreprises doivent élaborer des stratégies sur la manière d'améliorer leurs programmes, a déclaré Choe.
«Cela commence avec les humains», a-t-il déclaré. « Alors, ayez une vision de l'endroit où vous voulez être en termes de stratégie… et demandez-vous ensuite comment l'IA peut vous aider. »
