Deux ans après le début de leur Joint Venture, Delta et le groupe LATAM présentent un bilan avec une croissance des vols de 68%.
Bilan de la Joint Ventura de Delta Airlines et du groupe LATAM
Deux ans après le début de leur Joint Venture, Delta et le groupe LATAM font le point et rapportent que depuis 2022, l'accord leur a permis de croître de 68%. Cela se traduit par 6 nouvelles routes, plus de 32 000 vols opérés et 8 millions de sièges entre les États-Unis et le Canada (Amérique du Nord) et l'Amérique du Sud (Brésil, Chili, Colombie, Équateur, Paraguay, Pérou et Uruguay).
De même, l'accord a permis le transport de plus de 5 millions de passagers sur une distance totale de plus de 180 millions de kilomètres, ce qui dépasse la distance de la Terre au Soleil.
Certaines des étapes les plus importantes de la deuxième année de l'accord ont été l'incorporation de l'Équateur à la couverture de la coentreprise en Amérique du Sud pour les voyages vers l'Amérique du Nord et l'incorporation de vols exclusivement cargo dans la coentreprise.
Avec Atlanta (ATL), Boston (BOS), Los Angeles (LAX), Miami (MIA), New York (JFK) et Orlando (MCO) comme portes d'entrée vers l'Amérique du Nord, et Bogotá (BOG), Carthagène (CTG), Fortaleza (FOR), Lima (LIM), Quito (UIO), Rio de Janeiro (GIG), Santiago (SCL) et São Paulo (GRU) comme portes d'entrée vers l'Amérique du Sud, la coentreprise Delta-LATAM exploitait jusqu'à 25 routes directes en ces 2 premières années, reliant des villes clés des deux continents, y compris la route saisonnière Santiago-Orlando, lancée cette année.
Apprenez-en davantage sur cette alliance sur news.delta.com
