Felipe VI a essayé L'un des nouveaux avions PC-21, Un avion de formation suisse avancé qui a été choisi par l'Air Force pour remplacer le C-101 historique, connu sous le nom de 'Culopollo', et avec lequel sa fille, la princesse Leonor, sera formée l'année prochaine.
Felipe VI est arrivé à 15h30 ce samedi au Base aérienne de San Javier (Murcia) où est le General Air Academy à laquelle la princesse des Asturies sera constituée le 1er septembre pour poursuivre sa formation militaire de trois ans après avoir traversé l'armée et la Marine.
La base est célébrée ce week-end le Air Air Festival25 comme un hommage au Eagle Patrol, que Il a 40 anset qui rejette le C-101 pour être remplacé par le modèle que le chef de l'État a essayé ce samedi.
C'est un Avion turbohélica La dernière génération qui combine la puissance, l'agilité, la sécurité et la maniabilité, avec une autonomie de 1 300 kilomètres, et que l'Air Force considère la plate-forme parfaite pour les futurs pilotes pour apprendre à voler.
« Cet avion est vraiment incroyable, l'un des meilleurs sur le marché de l'enseignement, avec une grande capacité à s'adapter aux besoins d'un pilote », soit au début de sa formation, soit dans une phase beaucoup plus avancée, le capitaine Miguel Belmonte, un instructeur de l'Académie, a expliqué aux médias de la base aérienne.
Bien que le premier vol de ce modèle ait eu lieu en 2002, il n'est pas entré en service en Espagne que 20 ans plus tard, en 2022.
Après une rencontre avec les instructeurs, le roi, qui portait le singe de vol, est monté sur un PC-21 avec un commandant pour jouer avec un autre avion une formation de deux avions et entreprendre des manœuvres et Mouvements.
C'est le premier des deux jours que Felipe VI jouera ce week-end à San Javier et où il visite également le exposition montés sur la base dans laquelle une trentaine d'avions se sont rassemblés, certains d'entre eux historiques tels que le Harrier Hunt, il H135 Hélicoptèreet le Indian Plane Tiles LC.
Aussi Chinook Armada Tigre CH-47 Hélicoptèreun avion d'attaque conçu pour les missions anticarro, escorte et de reconnaissance armée, ou Bhela I, qui fait partie du bataillon d'hélicoptère d'attaque.
Un demi-million de personnes devraient passer par la base aérienne de San Javier, avec une capacité de 80 000 personnes, pendant ce week-end d'hommage à la patrouille d'Eagle.
Depuis tôt le matin, dans ce portes ouvertes, Les visiteurs ont fait de longues lignes pour accéder à la base et, une fois là-bas, pour visiter l'un des avions qui étaient ouverts au public.
Ils ont également pu voir les acrobaties aériennes de la patrouille française, bien que ce soit dimanche où la grande exposition aérienne aura lieu dans laquelle la patrouille Eagle, à côté des principales formations acrobatiques du monde, telles que Patrouille Suisse, Patrol Aspa, Frece Tricolori, attirera le Siel.
Ce sera la dernière occasion de voir en action celles connues sous le nom de «Culopollo», l'avion développé par des constructions aéronautiques à la fin des années 70 et qui a permis à l'armée de l'air et de l'espace de former tous ses pilotes pendant ces 40 ans.
Avec plus de 500 expositions dans sa trajectoire, dont plus de 170 ont été effectuées à l'étranger, et plus de 275 000 heures de vol accumulé, la patrouille Eagle est une référence internationale dans les acrobaties aériennes.
