La adresse de l'usine Ford à Almussafes (Valence) a précisé que le nouveau dossier de réglementation du travail (ERE) en usine affectera 1 622 travailleursdont 626 seraient des licenciements incitatifs définitifs et 996 seraient des licenciements objectifs avec préférence pour une réembauche en 2027, année où est prévu le lancement du nouveau véhicule multi-énergies que l'usine fabriquera.
C'est ainsi que le syndicat majoritaire, l'UGT, l'a expliqué après le réunion tenue ce mercredi dans laquelle le Comité de négociation de l'ERE proposé par l'entreprise. L'entreprise a remis aux syndicats la documentation avec le chiffre du personnel excédentaire.
Ce nouveau fichier en usine, qui actuellement Elle compte près de 4 700 travailleursdépasse le nombre de travailleurs touchés dans celui qui a été fermé en avril de l'année dernière, ce qui a entraîné le départ de 1 124 salariés bénéficiant d'un plan de retraite anticipée à partir de 53 ans et un programme de sortie incité.
L'UGT a affirmé que « Des solutions transitoires viables doivent être trouvées » et il s'est montré « confiant » qu' »ils auront le soutien des administrations, et ils doivent aussi avoir la prédisposition de la direction de Ford ».
Il le syndicat ne reviendra pas à la table des négociations avant d'avoir tenu son assemblée des membres Samedi 15 prochain, la prochaine réunion aura lieu le lundi 17. « A partir de là, nous serons en mesure de rendre public où se produirait un éventuel accord avec l'UGT », a déclaré l'organisation.
Quatrième ERE en usine
Le nouveau ERE, le quatrième chez Almussafes depuis que Ford a commencé sa restructuration en Europe en 2018, des progrès ont été réalisés après que la direction a annoncé le lancement d'un nouveau véhicule multi-énergies à la mi-2027 et qu'il sera produit dans l'usine valencienne. Il s'agit d'un véhicule mondial dont la production annuelle atteindra 300 000 unités.
La direction de Ford a assuré que l'intention de négocier Cet ERE ne change pas l'objectif de l'entreprise de fabriquer ce modèle. Il ne faut pas oublier qu'à cette époque Almussafes ne produit que le Ford Kugaaprès l'arrêt de la fabrication du fourgon Transit le 17 avril, et depuis l'usine valencienne, ils recherchent une charge de travail qui garantisse leur avenir.
Tout cela se produit malgré le fait que l'usine d'Almussafes, en 2022, était la choisi pour fabriquer des véhicules électriques de Ford en Europe, certains investissements que l'entreprise a reportés.
