Le directeur général de Trafic, Père Navarroa prévenu ce lundi que les grandes villes sont à la limite de sa capacité pour accueillir le volume de véhicules qui les traversent à 8 heures du matin et a demandé aux citoyens de partager une voiture pour faire ces voyages.
Lors d'une conférence organisée par PONS Mobilité et la DGT, Navarro a souligné la gravité de cette situation : « Nous courons le risque de rester immobiles »a souligné le chef du trafic.
Les avantages, selon la DGT, d'augmenter le taux d'occupation des véhicules
Dedans 80% des véhicules qui passent par les entrées et sorties des grandes villes comme Madrid, Barcelone et Malaga, entre autres, une seule personne voyagecomme le confirmait à l’époque une étude de la DGT.
Navarro a souligné que s'il était possible pour chaque véhicule de transporter deux personnes, le nombre de voitures serait réduit de moitié, la moitié du carburant serait consommée et les émissions seraient également réduites de moitié.
« À ce stade du 21e siècle, cela ne devrait pas être impossible et c'est le défi auquel nous sommes confrontés. Il ne peut plus y avoir de véhicules« , a-t-il insisté. Comme il l'a expliqué, Tráfico veut « ouvrir un peu le débat sur cette question ».
Par ailleurs, le responsable du trafic a souligné l'importance du transport de banlieue pour la mobilité dans les villes, une question négligée au profit de la grande vitesse.
Il a également évoqué d'autres mesures possibles, comme celle adoptée par la société Blablacar dans certaines villes de France où elle fournit des services. service de partage de voiture aux entrées et sorties des villes avec de bons résultats ou UBER, qui « travaille » sur le taxi partagé.
