Alors que les conducteurs de tout le pays continuent de payer plus de 4 dollars pour l’essence après que la guerre en Iran ait poussé les prix du carburant à leurs plus hauts niveaux depuis des années, la Louisiane bénéficie tranquillement de l’essence la plus abordable de la zone continentale des États-Unis.
La moyenne de l’État de la Louisiane, de 3,705 dollars le gallon, en fait le marché du gaz le moins cher de la zone continentale des États-Unis, soit 40 cents de moins que la moyenne nationale de 4,125 dollars, selon l’AAA. À titre de comparaison, les conducteurs de l’Oregon paient près de 5 dollars le gallon, les conducteurs de Californie paient près de 6 dollars et la moyenne nationale est supérieure de plus d’un dollar à ce qu’elle était avant le début de la guerre.
Même si les prix du gaz ont grimpé à l’échelle nationale, la Louisiane – régulièrement un État avec le gaz le moins cher du pays – est restée bien en dessous de la moyenne nationale. La paroisse d’East Baton Rouge a connu certains des prix moyens les plus bas de l’État, avec un gallon tournant autour de 3,55 $ aux plus bas récents.
Pourquoi la Louisiane bat toujours tout le monde à la pompe
Cela se résume à trois éléments avec lesquels la plupart des États ne peuvent tout simplement pas rivaliser : les infrastructures de raffinage, la géographie et les faibles impôts.
La Louisiane se trouve au cœur du raffinage du pétrole américain, le corridor du fleuve Mississippi entre Baton Rouge et la Nouvelle-Orléans abritant l’une des concentrations les plus denses d’infrastructures pétrochimiques et de raffinage au monde. Lorsque les raffineries se trouvent essentiellement dans votre jardin, le carburant coûte moins cher pour se rendre à votre station-service locale que presque partout ailleurs en Amérique.
La taxe sur l’essence de l’État de Louisiane n’est que de 20 cents par gallon, parmi les plus basses du pays. Combiné avec le taux fédéral de 18,4 cents, le fardeau fiscal total n’est que de 38,4 cents par gallon – l’un des taux combinés les plus bas au niveau national, aux côtés du Texas et du Missouri.
Et comme la Louisiane produit du brut directement à partir de plates-formes offshore du golfe du Mexique qui alimentent les raffineries terrestres via des pipelines sous-marins, la chaîne d’approvisionnement du puits à la pompe est considérablement plus courte que dans les États enclavés. Moins de distance parcourue signifie une baisse des coûts de gros qui sont répercutés à la gare.
Un avertissement : cela pourrait ne pas durer
La bonne nouvelle est réelle. Le risque est également réel. Trump a annoncé ce matin un nouveau blocus du détroit d’Ormuz après l’échec des négociations nucléaires avec l’Iran, et le pétrole brut a immédiatement rebondi au-dessus de 104 dollars le baril. Si les tensions s’intensifient à nouveau, même les avantages structurels de la Louisiane en matière de coûts ne protégeront pas entièrement les conducteurs d’une nouvelle poussée.
Pour l’instant cependant, si vous faites le plein en Louisiane aujourd’hui, vous payez moins que presque tout le monde en Amérique. Ce n’est pas de la chance : c’est la géographie, les infrastructures et la politique fiscale qui jouent en votre faveur.
Sources : AAA, Motor1.com, GasPricesLive.com, The Times-Picayune/NOLA.com
