Redacción digital Informativos Telecinco

Le président du Gouvernement, Pedro Sáncheza annoncé ce lundi à Fitur l’agrandissement de l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas avec un investissement qui sera assuré par «2,4 milliards d’euros» ; une initiative qui, a-t-il défendu, fera de l’aérodrome de Madrid « l’un des plus grands aéroports de l’Union européenne et, par conséquent, du monde, dans le but de se consolider comme une plaque tournante des connexions entre l’Europe, l’Amérique latine et aussi Asie. »

« Je veux profiter au mieux de ma présence salon du tourisme du monde pour partager avec vous tous une initiative dont je dirais que l’importance dépasse également nos frontières : aujourd’hui, je veux annoncer à toute la société espagnole le lancement, ni plus ni moins, du agrandissement de l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas« , a déclaré le leader socialiste au début de son annonce, qu’il a qualifiée de « plus grand investissement de la dernière décennie dans les infrastructures aéroportuaires d’Espagne ».

« Ni plus ni moins qu’un investissement de 2,4 milliards d’euros », a-t-il souligné, avant de souligner « ce que tout cela va traduire ».

« Tout d’abord, dans un contexte fort croissance de la capacité et des routes. Deuxièmement, dans la création de des milliers d’emplois directs et aussi indirects, et troisièmement des génération de richesse« , a-t-il résumé, avant de saluer l’impact que l’aéroport a sur la capitale espagnole.

« Aujourd’hui, pour nous donner une idée, l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas ne génère ni plus ni moins, directement ou indirectement, 10% du produit intérieur brut de la Communauté de Madrid. Près de 10 %. Plus précisément 9,7%. Autrement dit, il est responsable d’un dixième de la richesse de cette communauté. Un chiffre qui augmentera considérablement une fois ces travaux terminés », a-t-il déclaré.

Comme il l’a souligné, « avec cet investissement, le gouvernement espagnol, ainsi que l’entreprise AENA » vont « renforcer quelque chose de très pertinent, à savoir la direction du hub avec Amérique latine de l’aéroport de Madrid-Barajas », en plus de « développer également, –telle est notre ambition–, le hub avec Asieavec de nouvelles routes et compagnies aériennes qui opèrent avec ce continent.

Barajas atteindra 90 millions de passagers en 2031 : « L’un des plus grands aéroports de l’UE »

De cette manière, a assuré le Président du Gouvernement, « la capacité de l’aéroport n’atteindra ni plus ni moins que 90 millions de passagers dans le année 2031».

« C’est notre prévision, c’est-à-dire un 28 % de plus que la capacité actuelle« , a-t-il déclaré, convaincu que « c’est un aéroport qui sera, comme c’est déjà le cas, une marque distinctive de l’Espagne dans les années à venir, et qui sera l’aéroport avec le plus grand potentiel de croissance d’Europe ».

À cet égard, et en s’exprimant sur une question qui suscite déjà des critiques, même de la part de ses partenaires gouvernementaux, comme le impact écologique–, Pedro Sánchez a défendu qu’ils voulaient tout faire « avec éléments de durabilité environnementale».

« Nous voulons continuer à être des pionniers, à être à l’avant-garde dans le monde de ce type d’installations, qui, vous le savez, est en cours dans cette infrastructure avec la construction de la plus grande centrale solaire dans un aéroport européen, avec une capacité maximale de 140 mégawatts. « 

« En bref, je pense que c’est une nouvelle extraordinaire pour Madrid et pour l’Espagne dans son ensemble : nous allons transformer l’aéroport de Madrid en l’un des plus grands aéroports de la Union européenne et, par conséquent, du monde, dans le but de se consolider comme centre de connexions entre l’Europe, l’Amérique latine et aussi l’Asie », a-t-il déclaré.

Le PP rappelle à Sánchez que le projet d’agrandissement de Barajas avait déjà été présenté par Rajoy en 2018

Dès que l’annonce a été connue, le PP n’a pas tardé à s’exprimer pour souligner que l’annonce de Pedro Sánchez n’est rien d’autre qu’« un mise à jour des plans conçus par le Gouvernement du Parti Populaire et présentée en avril 2018 par le ministre du Développement avant la motion de censure » Mariano Rajoy.

« En moins d’une semaine, le gouvernement a copié deux fois les propositions du PP. Éducation et expansion de Barajas. Ils réussissent seulement à chaque fois qu’ils suivent la voie du PP », soulignent les populaires avec une certaine ironie.

Critique de l’expansion annoncée par Pedro Sánchez

Les critiques à l’égard de l’investissement annoncé par Pedro Sánchez dépassent cependant l’opposition. De « une absurdité économique et écologique» l’a nuancé Iñigo Errejóndéputé de Ajouter et futur porte-parole du groupe au Congrès, qui a indiqué que cela signifiait « revenir aux modèles du passé ».

A ce sujet, il a rappelé que le accord gouvernemental entre le PSOE et Sumar visant à remplacer les vols courts par le train structurer le pays non seulement de manière radiale, mais aussi décarboner l’économie et avancer « vite et avec ambition » dans la transition écologique.

« L’environnementalisme commence à la maison, il ne s’agit pas seulement de prendre des photos lors des sommets internationaux », a reproché Errejón.

Dans le même ordre d’idées, la porte-parole du féminisme de Sumar et membre de la direction provisoire du groupe, Elizabeth Duval, a souligné que « cela n’a aucun sens de continuer avec ‘l’Espagne est différente’ et le tourisme de masse comme vocation ». « Les temps exigent autre chose. Ce dont l’Espagne a besoin, ce n’est pas d’expansion des aéroports, mais d’industrialisation. transition écologique et une transformation profonde du modèle économique », a-t-il déclaré.

De son côté, puisque Pouvons le co-porte-parole Isa Serra a également exprimé son opposition : « Un projet qui entraînera davantage de pollution, de spéculation et d’inégalités à Madrid. Le PP et le PSOE sont toujours d’accord sur ‘ce qui est important’. C’est une irresponsabilité pour laquelle les gens et la planète paieront. » » a-t-il déclaré via « X », un réseau social anciennement connu sous le nom de Twitter.

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