Le ministre indonésien des Transports, Budi Karya Sumadi, a dévoilé en détail des plans pour le système de transport léger sur rail (LRT) de Bali.
Le LRT de Bali, proposé depuis plusieurs années, est désespérément nécessaire, selon Budi Karya, pour réduire les embouteillages de Bali.
« Bali est une vitrine touristique internationale, et il existe en effet des embouteillages chroniques qui pourraient se retourner contre nous si nous n’y parvenons pas », Budi Karya a déclaré dimanche dans un communiqué.
Avec une participation de 51 pour cent dans le projet, le gouvernement provincial balinais montre la voie, le gouvernement central contribuant pour les 49 pour cent restants.
La phase 1 du LRT de Bali, qui s’étendra sur 5,3 kilomètres et reliera l’aéroport I Gusti Ngurah Rai à Seminyak via Central Parkir Kuta, est actuellement prioritaire par le gouvernement provincial de Bali.
Il est prévu que La phase 1 de la construction débutera en 2024 et durera trois ans. Après la phase 1, la phase 2 verra la ligne étendue de Seminyak à Mengwitani.
Bali vise un système de transport public complet comme objectif à long terme, intégrant le projet LRT. Cette initiative vise à réduire la dépendance de Bali aux voitures et motos privées, en abordant les problèmes de congestion routière, de pollution de l’air et d’accidents sur l’île.
