Le circulation des trains dans la ligne de grande vitesse retrouve la normalité après le chaos ferroviaire du week-end dernier. Il enquête sur déraillement d'un convoi sans passagerC'est alors qu'ils le transportaient à travers un tunnel de près de sept kilomètres entre le Gares d'Atocha et Chamartín. Un tronçon clé du réseau ferroviaire national.
Quand le train remorqué arrive soi-disant à Chamartín il se désengage et commence à tomberr le long des rampes qui ont jusqu'à 30% de pente en direction d'Atocha. Et il est renversé, comme nous l’avons tous vu sur la photo.
Après avoir parcouru environ quatre kilomètres et En raison du risque de choc, il a déraillé.
La Sécurité ferroviaire enquête sur ce qui s'est passé mais selon des sources syndicales le train aurait été transporté déraillé volontairement pour éviter un accident. Un audio publié par VozPopuli depuis le centre de contrôle de l'Adif l'explique.
Il aurait pu heurter un train de voyageurs
« Et dans le Jardin Botanique, il y avait un train avec des passagers qui attendaient, arrêté. Donc allait être tamponné « Le train à la dérive avec le train de voyageurs et ce qu'ils ont fait, c'est déplacer les points du Jardin Botanique vers des déviations afin que l'unité à la dérive ne s'écrase pas avec le train arrêté », indique l'audio.
Le Ministre des Transports, Oscar Puente, Il assure que tout a été compliqué samedi par un autre incident, celui impliquant une personne qui a pénétré dans une zone d'accès restreint.
Les syndicats parlent de 20 % de trains endommagés en raison de leur vétusté et d'une augmentation des incidents. Fomento dit qu'il n'y en a pas plus mais ils touchent davantage de voyageurs car il y en a cinq fois plus qu'il y a cinq ans. Le record est de 128 000 en une journée.