Les données désordonnées de Travel entravent-elles les progrès de l'IA?

Travel a rencontré le Web pour la première fois en 1995. Les premiers pionniers – PC Travel and Internet Travel Network (qui se transformeraient plus tard en Get There) – suspendu dans ce que nous imaginons être l'âge d'or de l'autonomie, de la transparence et de la recherche sans friction.

Expedia et Travelocity ont suivi en 1996, annonçant un raz de marée d'accès direct aux consommateurs. Le rêve? Un marché numérique vraiment ouvert. La réalité? Nous le poursuivons toujours. Réfléchissez, près de 20 ans plus tôt, AC / DC avait le bon titre de chanson avec « Dirty Deeds Done Dirt bon marché ».

Avance rapide jusqu'à aujourd'hui. CloudFlare – l'un des sentinelles les plus importants d'Internet (son 2024 Année en revue offre l'un des objectifs les plus clairs de la santé du Web) – a juste lancé une nouvelle clé en cours. Il a décidé de bloquer tous les robots d'intelligence artificielle (IA). Plus de grattage bot gratuit pour tous. Plus d'aspiration silencieuse des données du monde pour nourrir les modèles affamés.

Pour les voyages, cela est à la fois en retard et problématique.

La montée et la chute de confiance dans les données de voyage

En 1995, les données exposées ont été conçues pour les humains. Nous avons construit des pages Web pour être lues, comparées et réfléchies par les voyageurs eux-mêmes. Les structures de données étaient désordonnées, non standardisées et souvent incohérentes entre les fournisseurs, les agences et les agrégateurs.

Avance rapide à l'âge des robots et de l'IA agentique – et ces mêmes données centrées sur l'homme sont désormais du fourrage à canon pour les bots. Le résultat?

  • Les bots ont mal lu, mal catégoriser et déformer les données formatées à l'origine pour les personnes, pas les machines.
  • Le consommateur se retrouve plus loin: plus de recherches, moins de clarté.
  • L'industrie fait face à des coûts en spirale, essayant de protéger ou d'analyser les petites données dignes de confiance.

Et voici la partie qui devrait vraiment nous concerner: ce problème peut ne jamais disparaître. Les données n'étaient pas aptes à commencer la consommation de machines. Et maintenant? Nous superposons de plus en plus d'agents d'IA au-dessus d'une fondation déjà cassée.

Bloc AI de Cloudflare: le canari dans la mine de charbon

Le mouvement de CloudFlare pour bloquer les robots AI devrait être un réveil. Si même eux – défenseurs d'une infrastructure Web ouverte et efficace – consultent l'IA rampant comme un préjudice net, qu'est-ce que cela nous dit sur l'état d'Internet?

Dans les voyages, où le contenu propriétaire est la règle plutôt que l'exception, la position de Cloudflare devrait inciter à la création d'âme:

  • Bon: les propriétaires de contenu ont un nouveau bouclier contre l'exploitation.
  • Mauvais: nous manquons toujours d'un moyen éthique facile de consolider les données pour une recherche et une comparaison légitimes.

Ce n'est pas une nouvelle énigme. Lorsque Google a commencé à ramper à grande échelle à la fin des années 90, l'industrie du voyage a éclaté. Les poursuites ont été menacées. Les jardins clos ont augmenté. Le voyage est devenu l'enfant de l'affiche comme la première catégorie de commerce vraiment précieuse sur Internet.

Finalement, la stabilité et les normes ont émergé, mais cela a pris du temps, et les cicatrices restent. Le résidu? Aujourd'hui, vous ne pouvez pas faire confiance à un seul site pour donner une vue complète, sauf si vous payez l'accès à ses données ou le nourrissez par une douzaine de couches d'agrégation.

Les normes que nous n'avons jamais construites

Une des raisons pour lesquelles nous sommes dans ce gâchis? Le refus historique de l'industrie du voyage de construire des normes de données solides et lisibles par machine convient à l'ère moderne.

  • Aucun cadre unifié pour les tarifs, les accessoires ou les horaires que les machines peuvent digérer de manière cohérente.
  • Aucune gouvernance à l'échelle de l'industrie de qui peut accéder à quoi, comment et à quel prix.
  • Aucune volonté de défier le statu quo parce que les grands acteurs profitent de l'opacité.

Bien sûr, nous avons eu des coups de couteau – une nouvelle capabailité de distribution, une commande, divers schémas XML. Mais soyons honnêtes: ces efforts ressemblaient souvent plus à la protection du gazon que de résoudre des problèmes.

AI à la rescousse? Ne pariez pas dessus

La recherche d'IA agentique est vendue comme le prochain grand saut de Travel. Mais à moins que les données sous-jacentes ne s'améliorent, attendez-vous:

  • Croissance des requêtes exponentielles sans de meilleurs résultats. Les robots posant plus de questions ne signifient pas que les voyageurs obtiennent de meilleures réponses.
  • Coût en hausse: chaque rampe redondante, chaque appel API gaspillé, chaque recherche déclenchée par un bot ajoute un chargement et quelqu'un paie.
  • Frustration persistante des consommateurs. Plus d'effort, plus de bruit, pas de clarté.

Un initié dans une grande agence de voyage en ligne s'est récemment confié: les tests d'achat d'origine AI ont augmenté les coûts des infrastructures, sans faire bouger l'aiguille sur les conversions.

Qui dirigera?

Cloudflare, pour tous ses défauts, a pris position. L'industrie du voyage? Vous pouvez entendre une épingle tomber.

  1. Où est l'initiative de créer de véritables normes de l'ère AI pour le partage de données?
  2. Où est la poussée des modèles de recherche éthiques et efficaces?
  3. Où est le leadership qui dit: « Assez de chaos – la confiance de la confiance »?

Le statu quo profite au puissant. Mais il échoue au voyageur. Et cela n'est pas durable à l'ère de l'intelligence générale artificielle.

Considérez également ces sidénotes:

1. Le premier robot Web (The World Wide Web Wanderer, 1993) a indexé environ 110 000 sites. Aujourd'hui, un seul bot AI peut gratter autant de pages en moins d'une minute – si CloudFlare le permet.

2. Les pages d'origine Googlebot ont rampé à un rythme polie par seconde. Certains gratteurs d'IA ont maintenant frappé des sites à des centaines par seconde, à moins que les passaient.