Le comité du Congrès américain chargé de surveiller les technologies émergentes a exprimé ses inquiétudes quant à l’impact de l’intelligence artificielle (IA) sur les politiques de prix dans des lettres adressées aux PDG de Booking Holdings, Expedia Group, Lyft et Uber Technologies.
James Comer, président du Comité de surveillance et de réforme du gouvernement de la Chambre des représentants des États-Unis, a demandé des documents et des informations aux entreprises afin de comprendre comment fonctionnent leurs politiques de prix.
La commission étudie comment l’utilisation de l’IA en combinaison avec les données des consommateurs peut entraîner une hausse des prix.
« Les entreprises utilisant la surveillance des prix déploient des algorithmes en conjonction avec les données personnelles « récoltées » pour déterminer l’état émotionnel d’un consommateur, son intention d’achat, sa volonté de payer maximale (ou ce qu’on appelle le « point douloureux ») et un prix individualisé est adapté en conséquence », a déclaré Comer.
Il a ajouté que cette pratique peut avoir lieu dans un environnement de « boîte noire » sans que les consommateurs sachent qu’il existe une tarification personnalisée ou que leurs informations pourraient entraîner une hausse des prix.
« Les prix de surveillance peuvent être difficiles à détecter, car les consommateurs ont rarement une idée des informations dont une entreprise dispose à leur sujet, sur lesquels sont basés les prix qu’ils voient ou sur les prix que d’autres clients peuvent voir pour les mêmes biens ou services, ce qui rend difficile pour les consommateurs de prendre des décisions d’achat éclairées », a déclaré Comer.
Le comité a souligné un rapport du Washington Post citant l’utilisation par Uber d’une technologie de tarification basée sur l’IA, où des produits identiques sont tarifés différemment pour un client par rapport à un autre. Il a également souligné un autre rapport selon lequel le prix d’un même voyage sur la même période différait de 221 % pour deux utilisateurs différents.
Dans un communiqué, Uber a déclaré qu’il ne s’engageait pas dans une surveillance des prix, « y compris de la manière décrite dans la lettre ».
Il a ajouté que l’emplacement, l’heure et la demande déterminent les tarifs, et non les données client telles que le comportement passé ou les informations sur l’appareil. Dans un article publié l’année dernière, la société expliquait également pourquoi les conducteurs voient parfois des tarifs différents pour des trajets similaires.
« Toutes les variations de tarifs ne sont pas personnalisées en fonction de l’individu ; elles reflètent des facteurs de marché tels que le nombre de conducteurs actuellement actifs, leur position par rapport au client et aux autres clients demandant des voyages similaires. Nous sommes impatients de répondre plus complètement à la lettre du président. »
Uber a déclaré que les données, notamment la géolocalisation, les données démographiques, l’historique de navigation et d’achat et le type d’appareil, aident les entreprises à créer des profils numériques.
« Le groupe Expedia n’augmente pas les prix en fonction des données ou de l’activité des utilisateurs et ne personnalise pas les prix en fonction de caractéristiques personnelles protégées. Nous soutenons les efforts visant à rendre les prix plus faciles à comprendre pour les voyageurs, tout en garantissant qu’ils ont toujours accès à des offres et des réductions intéressantes », a déclaré un porte-parole.
La commission a déclaré que sa demande d’informations auprès des entreprises faisait partie d’une enquête plus large sur l’opacité des prix. PhocusWire a contacté Booking Holdings et Lyft pour commentaires.
Comer a également déclaré que le comité soutient « l’avancement et l’utilisation d’outils d’intelligence artificielle qui permettent aux entreprises d’aligner les prix sur les fluctuations de la demande, les préférences des consommateurs et les coûts opérationnels », mais sa préoccupation concerne la possibilité pour les entreprises de « transformer les données personnelles en armes ».
En août 2025, le ministère américain des Transports a déclaré qu’il enquêterait sur les compagnies aériennes utilisant l’IA pour fixer les prix en fonction des données personnelles des voyageurs.
Cette décision fait suite à une mise à jour de Delta Air Lines sur son utilisation de la technologie de tarification IA de Fetcherr. La compagnie aérienne a déclaré : « Delta n’a jamais utilisé, testé ou envisage d’utiliser aucun produit tarifaire qui cible les clients avec des prix individualisés basés sur des données personnelles. »
