Il n’y a pas de jour sans retard ni chaos sur le réseau ferroviaire espagnol. Ce n’est pas une bonne nouvelle pour un gouvernement qui favorise également l’utilisation de ce moyen de transport au-delà de l’avion pour moins polluer. La réalité ne semble pas inciter les usagers à confier le chaos quotidien au réseau ferroviaire, que ce soit à Chamartín, pour lequel le ministre s'est excusé, ou dans d'autres régions d'Espagne, selon Rapport Paz Serrano et Teresa Fernández-Cuesta.
Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Óscar Puente, se défend contre le avis qu'il a appelé « partisan et irresponsable »en s'assurant qu'il n'a besoin que d'entendre ça « avec Franco, les trains allaient mieux. »
C'est ce qu'a déclaré ce vendredi lors d'une comparution au Sénat, convoquée à la demande du PP pour donner des explications sur le incidents enregistrés cet été tous deux dans le réseau de banlieue et réseau à grande vitesse.
Puente a commencé son discours en admettant que l'été était « très compliqué », ce pour quoi il a demandé des excuses tant au ministère qu'il dirige qu'à Renfe et Adif, entreprises publiques dépendant de son portefeuille.
Cependant, Puente a centré le début de son discours sur l'affirmation que le train « vit le meilleur moment de son histoire en Espagne », avec des records après records de voyageurs qui ont changé leurs habitudes de mobilité pour utiliser de plus en plus le train dans leurs déplacements.
Le train vit le meilleur moment de son histoire
« Il n'y a jamais eu de meilleur service ferroviaire que celui offert actuellement en Espagne. J'ai entendu lors de réunions sociales parler de l'Espagne de 1992 comme de la référence en matière ferroviaire. À cette époque, seuls six trains circulaient par jour dans chaque direction. , 4 164 places. Aujourd'hui, chaque jour, 532 trains transportant 115 000 personnes circulent en Espagne. Bien entendu, les six trains qui circulaient entre Madrid et Séville en 1992 sont arrivés à temps, sans grand mérite. Aujourd'hui, 76 % de ces 532 trains arrivent à l'heure. » a expliqué.
Aujourd'hui, chaque jour, 532 trains transportant 115 000 personnes circulent en Espagne
