Luis Felipe Lázaro

En attendant les résultats de l’enquête du Procureur, il existe un large consensus scientifique sur le fait que les pellets sont «polluants du milieu marin»mais les experts Ils n’y voient pas de problème de toxicité. Quoi qu’il en soit, il s’agit d’un problème mondial pour lequel des solutions sont recherchées auprès de l’Union européenne.

La Xunta insiste sur le fait que les pellets ne sont pas toxiques

Les sacs qui inondent les côtes du nord de l’Espagne sont étiquetés comme stabilisateurs d’eau. rayons ultraviolets. On parle de un composé chimique qui est utilisé dans l’industrie du plastique afin que les produits fabriqués soient résistant aux rayons du soleil. Selon l’analyse commandée par la Xunta, ces boules sont constituées d’un base en plastique, environ 90 % est du polyéthylène et le reste est l’additif ultraviolet.

Il Le rapport Xunta assure que le matériel n’est pas dangereux et que tous les risques sont exclus. Il fait même référence au fait que c’est adapté à un usage alimentaire puisqu’il est utilisé pour fabriquer des emballages et c’est l’idée qui a également été véhiculée par le porte-parole du gouvernement basque, qui affirme que la toxicité est nulle.

L’Union européenne contrôlera ceux qui fabriquent ces matériaux

La Union européenne approuvera un règlement pour contrôler ceux qui fabriquent ces matériaux si nocifs pour les écosystèmes. La Commission européenne a mis une loupe sur le déversement involontaire de microplastiques comme ces pellets sur le 16 octobre dernier. Il a été étudié en Bruxelles une proposition aux opérateurs qui les transportent d’être extrêmement prudents pour éviter des pertes qui pourraient conduire à d’éventuels déversements.

Il a ensuite été expliqué que la raison pour laquelle on réduit les fuites de ces granulés de plastique est qu’ils sont nocifs pour l’environnement, où rester indéfiniment et le risque qu’il représente pour l’homme a même été précisé. On estime, comme expliqué alors, qu’entre 52 000 et 184 000 tonnes de ces pellets sont involontairement perdues chaque année tout au long de la chaîne de distribution.

L’accord scientifique soutient que les pellets sont sans aucun doute, « polluants ». Selon la définition du dictionnaire RAE, quelque chose de polluant est quelque chose qui « altère de manière nuisible la pureté ou les conditions normales d’une chose ou d’un milieu par des agents chimiques ou physiques ». Et nous parlons d’un composé chimique utilisé dans l’industrie du plastique pour que les produits fabriqués résistent aux rayons du soleil.

Comment et quand se produit la contamination par ces pellets ?

La pollution, entendue comme « l’altération nuisible de la pureté ou des conditions d’un environnement », selon le RAE, est principalement visuelle. quand les pellets tombent dans l’eau, altérant considérablement l’écosystème, comme cela a été observé sur les côtes galiciennes. Les biologistes marins expliquent que, lorsqu’ils flottent dans l’eau, de nombreux organismes vivants, comme les poissons ou les tortues, les prennent pour les œufs d’autres animaux et les ingèrent, ce qui affecte considérablement leur mode de vie.

Par la suite, des impacts à moyen et long terme se produisent. Les microplastiques Présents dans les rivières, les lacs et la mer, ils se dissolvent progressivement et deviennent de plus en plus petits en raison de l’effet érosif de l’eau et des pierres présentes dans les canaux ou les fonds marins. Selon les expertss ces organismes marins par la bouche, les branchies et autres conduits, affectant les oiseaux, les poissons, les mammifères et même les plantes marines.

Marinella Farré, chercheuse à l’Institut de diagnostic environnemental et d’études sur l’eau (IDAEA) du Conseil supérieur de la recherche scientifique (CSIC), a demandé leur suppression « dans les plus brefs délais ». « C’est une course contre la montre », a-t-il assuré après avoir insisté sur la nécessité d’éviter « un impact plus important ».

La Un chercheur du CSIC explique que ces granulés sont comme des « boules de plastique » qui sont « utilisées comme matière première pour fabriquer différentes pièces en plastique » à utiliser. Ceux qui arrivent sur les côtes espagnoles mesurent précisément environ cinq millimètres et chacun d’entre eux pourrait mettre « entre 50 et 70 ans » à disparaître du milieu marin, a-t-il prévenu. Même si on ne peut pas le savoir avec certitude. Étant une matière première, ces pellets Ils ne doivent pas contenir de grandes concentrations d’éléments toxiques, c’est pourquoi il a exhorté à ne pas être « alarmiste dans ce sens ».

Marinella Farré souligne qu’il y a un « danger » que les gros poissons mangent ces granulés et meurent « par étouffement ou avec un bouchon dans l’estomac ». Bien qu’il ait prévenu que la pêche serait affectée, il a souligné qu’« il est peu probable » que de nombreux poissons, tout comme les oiseaux, meurent à cause de ce déversement. Concernant la santé humaine, il a précisé qu’il n’y a aucun danger car « l’estomac des gros poissons n’est normalement pas mangé ».

Que disent les études sur la présence de ces microplastiques chez l’homme ?

Les communautés du nord sont prévenues car ces petites boules entraînées par les marées ont déjà atteint les Asturies et la Cantabrie, mais les associations dénoncent depuis des années que ces microplastiques Ils envahissent les eaux du monde entier. À partir de ce moment, selon un rapport du Programme des Nations Unies Pour l’environnement, les microplastiques provoquent des effets à la fois toxiques et mécaniques.

De nombreuses études scientifiques indiquent clairement que les microplastiques ont déjà atteint les humains. En 2018, des scientifiques autrichiens ont découvert des microplastiques dans les selles humaines, tandis qu’en Espagne, des traces de plastique ont été trouvées dans les bronches de plusieurs personnes analysées.

Concernant les effets sur la santé humaine, le rapport de l’ONU souligne que les produits chimiques présents dans les microplastiques Ils varient selon l’entreprise qui les produit. Le rapport appelle à les analyser et à établir une réglementation internationale sur leur fabrication et leur transport.