Bali va créer un autre groupe de travail pour garder un œil sur les touristes indisciplinés

La police régionale de Bali a organisé une importante opération de sécuriténommée « Opération Grande Bougie 2023 », au Puputan Margarana Niti Mandala Renon Field à Denpasar le jeudi 21 décembre 2023.

Cette initiative se prépare à l’afflux attendu de touristes lors des célébrations de Noël 2023 et du Nouvel An 2024.

Selon les autorités de l’aéroport international I Gusti Ngurah Rai de Bali, il est prévu qu’environ 1,09 million de passagers traversera l’aéroport pendant cette période des fêtes du 19 décembre au 3 janvier. Cela représente une augmentation de 20 % par rapport à l’année précédente, où l’aéroport avait accueilli environ 909 143 passagers. L’augmentation du nombre de voyageurs souligne la popularité croissante de Bali et le rebond des activités touristiques.

Le chef de la police de Bali, l’inspecteur général Ida Bagus Kd Putra Narendra, SIK, M.Si, a reconnu l’afflux de touristes et a décrit les mesures mises en place pour gérer les perturbations potentielles. Il s’agit notamment des embouteillages, des pénuries de carburant, des produits de base, des catastrophes naturelles et des menaces terroristes.

Pour contrer spécifiquement le risque terroriste, la police a déployé diverses unités, notamment celles de la Direction générale des enquêtes criminelles, des enquêtes criminelles spéciales, du renseignement et de l’unité Gegana Wanteror de la brigade mobile.

La police régionale de Bali s’est coordonnée avec diverses agences, déployant un total de 1 600 policiers nationaux et 2 700 agents intersectoriels. L’objectif est de garantir un environnement propice aux touristes à Bali et de répondre de manière préventive à toute menace ou perturbation.

De plus, pour gérer les embouteillages, surtout dans les zones à forte activité touristique comme Kuta et Badung, du personnel supplémentaire a été affecté. Ces agents se concentreront sur l’ingénierie et la gestion du trafic dans les zones connues pour leurs voies étroites et leurs itinéraires alternatifs limités, telles qu’Atlas, Petitenget, Berawa et Uluwatu.

La stratégie comprend le détournement du trafic et la mise en œuvre de systèmes de circulation ouverts et fermés selon les besoins, ainsi que l’organisation et la socialisation de ces changements auprès du public.