Pourrez-vous emporter gratuitement votre valise à main dans l’avion cet été ?

L'Association des compagnies aériennes (ALA) a souligné que, pour le moment, la facturation des bagages à main n'est pas une pratique illégale puisque les sanctions du ministère de la Consommation ne sont pas encore fermes et parce que, en outre, les quatre compagnies aériennes sont « low cost » affecté (Ryanair, Vueling, EasyJet et Volotea) ont la possibilité de faire appel.

Une fois notifié sanction fermeles compagnies aériennes ont environ un mois pour déposer un appel recours devant le ministère, une procédure qui durera environ trois mois. Après cela, faites appel devant le Tribunal national, ce que chacune des entreprises doit faire individuellement. Ainsi, en pleine saison touristique estivale, les voyageurs devront continuer à payer.

Le président de l'association, Javier Gandaraa assuré que la décision nuisait aux consommateurs, qui verraient le prix des billets augmenter, et entraînera des retards devoir descendre certaines valises en soute faute de place en cabine. En outre, il prévient qu'il favorisera le vol visiteur vers d'autres pays, alors que 78% des étrangers répètent l'Espagne comme destination de vacances.

De l'ALA, ils défendent que jusqu'à 40% des voyageurs de ces quatre compagnies aériennes low-cost, soit environ 50 millions de clientsils « profitent » de billets moins chers en ne transportant pas presque pas de bagages. Et ils affirment que toutes les compagnies permettent de voyager avec un petit paquet pouvant être placé sous le siège avant.

Mais quoi mesures les maximes doivent avoir un valise? Étant donné que la loi sur la navigation aérienne ne précise pas la taille ou le poids, les compagnies aériennes peuvent les établir à leur propre discrétion.

Cependant, l'Association du transport aérien international (IATA) recommande que les bagages à main ne dépassent pas 55 (hauteur) x 35 (largeur) x 20 (profondeur) centimètres, roues, poignées et poches comprises. C’est ce qu’indiquent les quatre sociétés dénoncées :

Ryanair. Un petit bagage est toujours inclus dans tous les tarifs (à partir de 40x20x25 cms.), qui doit se glisser sous le siège, comme l'explique l'entreprise elle-même sur son site Internet. Le poids maximum autorisé est de 5 kilogrammes.

Vueling. Le bagage à main sous le siège sera enregistré pour un coût pouvant aller jusqu'à 75 euros s'il dépasse à la porte d'embarquement 40x30x20 centimètres. S'il dépasse les mesures 55 x 40 x 20 cm, il sera facturé à hauteur de 140 euros. Concernant le poids, ils autorisent une limite de 10 kilogrammes.

EasyJet. Ils précisent qu'un petit bagage à main par personne peut être emporté gratuitement à bord à condition que sa taille soit, au maximum, de 45x36x20 cms. (y compris les poignées et les roues). Votre valise à main peut peser jusqu'à 15 kilogrammescomme détaillé par l’entreprise.

Volotea. L'ensemble du sac à main et de la valise cabine ne peut excéder le prix 10 kilogrammes poids. Dans le cas contraire, précisent-ils, un supplément de 60 euros par pièce et par trajet sera payé. Concernant les mesures, ils indiquent qu'il doit avoir une taille maximale de 55x40x20 centimètres.

La séance plénière de Parlement européenle 4 octobre 2023, a affirmé des normes uniformes et cohérentes qui unifient les prix qu'une compagnie aérienne peut facturer pour les valises à main, ainsi que les dimensions qu'elles doivent avoir, pour éviter la création de frais cachés et de difficultés lors de la comparaison des prix.

Le texte adopté a souligné l'inquiétude des citoyens face aux désagréments causés par les règles hétérogènes en matière de bagages à main des compagnies aériennes, estimant qu'il faudrait revoir la législation de l'Union européenne (UE) sur les droits des passagers pour proposer une solution.

Les amendes de consommation sont basées sur le supplément pour la réservation d'un siège adjacent pour accompagner des mineurs ou des personnes à charge, facturant le transport des bagages à main, étant « opaque » dans les informations précontractuelles sur le prix du service, l'interdiction de payer en espèces et la facturation d'un supplément de 20 euros pour la réimpression de la carte d'embarquement à l'aéroport, comme le rapporte l'OCU.

De Facua, ils expliquent également que la plus grande sanction est allée à Ryanair, première de ces entreprises qui a commencé à charger pour les bagages à main en novembre 2018. Derrière lui se trouvent Vueling et, « à une bien plus grande distance », EasyJet et Volotea.

Il s'agit des premières amendes imposées par l'Autorité des consommateurs du gouvernement espagnol depuis qu'elle a pris le pouvoir de sanction en mai 2022 après la modification de la loi générale pour la défense des consommateurs.

Par ailleurs, les sanctions, qui s'élèvent à 150 millions d'euros« sont également les plus élevées qu'une autorité » de protection des consommateurs ait appliquées dans l'histoire, selon Facua.

La Consommation a ouvert un dossier en juin 2023 pour déterminer si ces pratiques étaient abusives ou déloyales et si elles contrevenaient à la réglementation.

En revanche, le secrétaire général de l'UGT, Pépé Álvarezestime que, « avec ce que les compagnies aériennes gagnent » en facturant les bagages à main, « il est ridicule d'imposer une amende aussi faible », et estime que si elles enfreignent la loi « sciemment », elles devraient « passer à une autre phase qui a ce à voir avec un Infraction pénale« pour ses administrateurs ou propriétaires.