Souvent considéré comme l'année de rebond pour l'industrie du voyage, 2022, c'est quand le monde a rouvert pour la plupart, et les gens ont commencé à voyager une fois de plus. Le voyage de vengeance a même été une tendance pendant un certain temps, tel était le désir des consommateurs de quitter la pandémie.
Cela dit, le premier trimestre a été touché par l'invasion de l'Ukraine par la Russie fin février. Ce qui a suivi a plongé l'industrie dans l'incertitude et a poussé les marques occidentales à réfléchir à la façon de lutter contre leur présence et ses partenariats en Russie.
Mais les voyages sont connus pour sa résilience, et parallèlement au rebond de voyage global, il y avait le retour sans surprise des dépenses marketing importantes des agences de voyage en ligne (OTA). Plus de 14 milliards de dollars ont été investis, avec la majeure partie de celle du groupe Expedia et de la réservation de Holdings, dépensant 6,1 milliards de dollars et 6 milliards de dollars, respectivement, en 2022.
Les chiffres ont représenté une augmentation significative des dépenses de marketing de 2021 lors de la réservation de 3,8 milliards de dollars et Expedia a investi 4,1 milliards de dollars.
Fièvre fintech
Un certain nombre de tendances ont fait surface au cours de 2022. L'élan autour de la fintech en voyage en est un bon exemple. Des sociétés telles que Hopper ont fabriqué ou impliqué une série de mouvements et de partenariats, après avoir dévoilé son offre B2B, Hopper Cloud, en 2021, soutenu par Capital One.
L'entreprise a élargi ses produits de style assurance et a conduit d'autres entreprises de voyage pour reconsidérer leur offre auxiliaire et la possibilité de générer des revenus supplémentaires. Hopper a reçu un investissement supplémentaire de 96 millions de dollars de Capital One et a élargi son partenariat de voyage Capital One.
Pendant ce temps, d'autres sociétés fintech telles que l'application de paiement Revolut ont approfondi sa présence dans les voyages. La société a lancé une fonctionnalité de location de vacances intitulée Homes dans le cadre de son service de réservation d'hébergement, annoncé en 2021 et propulsé par Expedia.
Booking.com n'a pas été laissé de côté, avec le lancement par Citi d'une nouvelle plateforme de réservation de voyage partiellement alimentée par la société de voyage en ligne.
Les autres mesures des institutions financières comprenaient le dévoilement de la stratégie de JPMorganChase pour lancer Chase Travel. Et, les systèmes de distribution mondiaux Amadeus et Sabre ont cherché à renforcer leurs capacités de paiement. Amadeus a choisi de mettre en place une unité distincte, Outpayce, tandis que Sabre a acquis Conferma pour faire avancer son offre de paiement B2B.
À un niveau de base, les diverses initiatives démontrent l'importance d'une infrastructure de paiement simple d'un B2B ainsi qu'une perspective B2C et de l'opportunité de revenus qui représente. Plus largement, les déménagements des institutions financières ont été un clin d'œil à ce qu'ils ont vu dans leurs données de dépenses de consommation – les gens étaient prêts à investir dans les voyages, alors pourquoi ne pas donner aux clients ce qu'ils veulent, faire la fidélité et les garder dans l'écosystème?
Alors que certaines des plus grandes institutions financières se lançaient, le côté du capital-risque des affaires était plus réticent en matière d'investissement dans les startups de voyage. La menace imminente de récession au deuxième semestre de l'année a exacerbé la situation, et des doutes ont été jetés vers le niveau de financement des startups de 2022 atteignant même les 12,5 milliards de dollars investis en 2021.
Cependant, Bright Spots, dont 170 millions de dollars pour Guesty, 125 millions de dollars pour la plate-forme de location d'appartements et 95 millions de dollars pour PlaceMakr ont tous contribué à porter le total de financement de 2022 à environ 14 milliards de dollars.
Ailleurs à travers l'industrie, le marché des visites et des activités Civitatis a attiré 100 millions d'euros, et le même montant est allé dans la société de voyage en ligne Kiwi.
Le segment des voyages d'entreprise s'est également démarqué en 2022, avec des entrants plus récents, notamment Spotnana (75 millions de dollars), Travelperk (115 millions de dollars) et Tripactions (maintenant Navan, 304 millions de dollars) attirant tous des rondes fraîches.
Technologie émergente
Alors que de nombreuses entreprises ci-dessus travaillaient dur pour évoluer et stimuler l'efficacité dans les processus existants, d'autres startups et les joueurs établis avaient un œil sur les technologies émergentes telles que le potentiel de jetons non fascinés (NFTS) et le métaverse pour avoir un impact sur les voyages. Les cas d'utilisation conçus pour le métaverse, par exemple, comprenaient la possibilité de demander conseil et de faire des achats dans le monde virtuel.
Des joueurs d'hôtel tels que Citizenm et Millennium Hotels & Resorts, sautant peut-être dans le train de battage médiatique, ont également annoncé son intention d'acheter un terrain et de construire dans le métaverse.
D'une manière générale, le potentiel de NFT en 2022 est tombé dans trois seaux – les communautés de transport, la fidélité des compagnies aériennes et les passeports NFT. Alors que le battage médiatique autour de NFTS s'est éteint, les conversations sur l'élément de confiance que ce type d'initiatives et la blockchain plus large pourraient apporter, sont toujours très vivantes, d'autant plus que les projets d'identification numérique évoluent.
Les gros titres autour de l'invasion de l'Ukraine ont peut-être dominé le début de l'année, mais il réservait à des avoirs de 1,6 milliard de dollars l'acquisition de Etraveli Group, annoncé pour la première fois en novembre 2021, qui a dominé les gros titres vers la fin de 2022.
Les grondements sur les régulateurs européens bloquant l'accord se sont finalement conclus avec la commission ouvrant son enquête approfondie sur l'accord à la mi-novembre. Il faudrait plus de neuf mois à partir de ce moment pour que l'acquisition soit bloquée.
Intéressé par d'autres flashbacks de la technologie de voyage? Jusqu'à présent, nous avons revisité 2018 et 2020, et la semaine prochaine, nous nous plongerons dans l'histoire récente avec un regard en 2024.
