Selon un juge, Uber est désormais opérant légalement à Cancun après avoir attendu quatre ans un permis pour le faire. Les chauffeurs de taxi pensent qu’Uber devrait être soumis aux mêmes restrictions qu’eux dans la loi sur la mobilité de l’État.
En vertu de la loi sur la mobilité de Quintana Roo, les fournisseurs de transports publics doivent obtenir une concession gouvernementale pour fonctionner. Cependant, Uber a affirmé qu’il s’agissait d’une entreprise privée et non d’un fournisseur de transport public, il n’a donc besoin que d’un permis d’exploitation.
Bien qu’Uber ait désormais théoriquement l’autorisation de faire des affaires légalement à Cancún, le combat n’est probablement pas terminé. Premièrement, les hôtels, le syndicat des chauffeurs de taxi de l’aéroport et les autorités aéroportuaires doivent décider si Uber peut opérer dans leurs zones respectives. De plus, les membres de nombreux syndicats de taxis ont exprimé haut et fort leur mécontentement face à cette décision, et certains d’entre eux envisagent de la contester.
En raison de l’hostilité croissante entre Uber et les chauffeurs de taxi, certains chauffeurs Uber ont même refusé de servir les clients. À certaines occasions, le conflit a même conduit à la violence. Lors de l’incident le plus récent, un jour avant la décision, un chauffeur Uber ramassant des touristes dans la rue aurait été attaqué par des chauffeurs de taxi avec des pierres.
Uber, bien sûr, est satisfait du verdict après des années de lutte pour être accepté comme légal et exempté des réglementations régissant les transports publics.
« Uber est disponible dans l’État depuis 2016 ; et aujourd’hui, il est juridiquement confirmé ce que l’entreprise maintient depuis sa création : qu’elle n’a pas besoin d’une concession de transport public pour opérer à Quintana Roo. Année après année, nous avons cherché à contribuer à la communauté Quintana Roo, et des décisions comme celle-ci nous motivent à redoubler d’efforts », lit-on dans un communiqué publié par la société.
