Si vous pensez que 2026 sera l’année de la renaissance ferroviaire en Europe, attendez d’entendre parler de tous les nouveaux services. devrait sortir sur les pistes en 2027.
Les dieux du rail nous ont récemment confirmé qu’un service de la SNCF, c’est-à-dire l’opérateur ferroviaire national français, reliez directement l’aéroport Paris Charles de Gaulle à deux des plus belles destinations sous-estimées d’Europe :
- Strasbourgune magnifique ville cathédrale dans l’est de la France
- Bâleune cité médiévale de contes en Suisse, à la frontière avec la France et l’Allemagne
Plus besoin de braver le RER pour rejoindre le centre de Paris, ni de passer de la Gare du Nord à la Gare de l’Est : le train partira directement de CDG propre gare ferroviaire.
De CDG à 2 des plus beaux joyaux médiévaux d’Europe
Voici le aperçu complet de cette nouvelle initiative transfrontalière :
Ils étendent en effet le service TGV INOUI déjà existant au départ de Bruxelles, en Belgique, jusqu’à Strasbourg via l’aéroport CDG, jusqu’à Bâle en Suisse.
Strasbourg n’a pas de vols transatlantiques, tandis que l’EuroAirport Bâle-Mulhouse n’a qu’un service saisonnier limité vers Montréal, le train fera donc effectivement office de une extension du vaste réseau aérien de CDG pour les Américains se dirigeant vers ces destinations européennes secondaires.
Sans nécessitant des changements de train ou des vols internes à l’Europe.
Cela fait suite au nouveau train de nuit Bruxelles-Milan d’European Sleeper, via Zurich et le lac de Côme, et à son train-lit Bruxelles-Amsterdam-Copenhague-Malmö récemment annoncé.
S’il y a une partie du monde où vous devriez surveiller les lancements de trains dans un avenir proche, c’est bien Europe Centrale:
De Bruxelles à Bâle (via CDG) : résumé complet du train
- Ce qui est lancé : une extension pilote du service TGV INOUI Bruxelles-Strasbourg existant jusqu’à Bâle, Suisse
- Opérateurs : SNCF Voyageurs, la SNCB belge et les SBB/CFF suisses
- Lancement: début juillet 2027 (les annonces ne précisent pas de première date exacte de mise en service)
- Fréquence: un aller-retour les vendredis, samedis et dimanches
- Billets : devrait être mis en vente au printemps 2027
- Tarifs : les annonces ne donnent pas encore de tarifs de lancement ni de prix de départ CDG-Bâle
En direction sud vers Bâle :
- Vers 7h00 : départ de Bruxelles-Midi, officiellement annoncé
- Vers 9h00 : départ attendu de CDG, basé sur le service existant plutôt que sur un horaire confirmé pour 2027
- Vers 11h00 : arrivée prévue à Strasbourg, toujours sur la base du service existant
- Vers 12h30 : arrivée à Bâle CFF officiellement annoncée
En direction nord vers Bruxelles :
- Vers 14h00 : départ de Bâle CFF officiellement annoncé
- Vers 15h30 : arrêt estimé à Strasbourg
- Vers 17h30 : arrêt estimé à CDG
- Vers 19h00 : arrivée à Bruxelles, officiellement annoncée
Le parcours complet
Les arrêts annoncés sont :
- Bruxelles-Midi
- Lille-Europe
- Aéroport Paris Charles de Gaulle TGV
- TGV Champagne-Ardenne
- Meuse TGV
- Lorraine TGV
- Strasbourg-Ville
- Bâle CFF
Pourquoi cette nouvelle annonce de train est une grosse affaire pour les voyageurs américains
CDG n’est pas un simple aéroport desservant Paris. C’est l’un des aéroports les plus grands, les plus étendus, les mieux connectés et les plus fréquentés d’Europe, avec Londres Heathrow et Francfort.
Même si votre hub régional américain ne propose que des vols saisonniers vers CDG, si vous pouvez vous rendre jusqu’au méga-hub parisien, vous pouvez le préparer presque n’importe où sur le continent– et maintenant, montez dans un seul train en direction de deux superbes villes frontalières.
Pour les voyageurs atterrissant à CDG, l’attrait est de monter à bord du train à destination de Strasbourg ou de Bâle directement à l’aéroport et de rester dans ce même train jusqu’à leur destination finale, évitant ainsi un transfert dans le centre de Paris.
Bien sûr, Bruxelles en Belgique est également à environ 2 heures de train direct.
Visitez 2 des plus belles villes médiévales d’Europe directement depuis CDG
Strasbourg, France
Plus belle ville cathédrale de France, Strasbourg est une joyau chargé d’histoire sur la rivière Illà deux pas du Rhin, connue pour une identité façonnée au fil des siècles par les mondes français et allemand.
À bien des égards, elle apparaît comme le point de rencontre idéal entre les mondes français et germanique.
Au cœur de la ville, l’imposante Notre-Dame de Strasbourg s’élève avec une façade en forme de dentelle et une flèche gothique asymétrique de 466 pieds surplombant un labyrinthe de maisons à pans de bois, de winstubs et de ruelles sinueuses étroites.
Si Notre-Dame de Paris vous a coupé le souffle rien que pour sa renommée et l’histoire de Victor Hugo, celle-ci vous renversera par la force de son ampleur.
Note de l’éditeur
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Annecy est la « Venise française », mais il y a aussi quelque chose à dire sur le front de mer de rêve et les canaux sinueux de Strasbourg :
La Petite France, un quartier riverain parsemé de ponts médiévaux et sillonnée par des voies navigables étroites, est tout aussi pittoresque qu’Annecy, et si jamais vous avez envie d’une assiette de bratwurst avec de la choucroute, la ville allemande de Kehl est à quelques minutes en tramway transfrontalier.
Ou vous pouvez même marcher jusqu’en Allemagne depuis le centre-ville de Strasbourg. C’est une agréable promenade d’environ deux heures et demie de la cathédrale à travers les parcs au bord de la rivière.
Dans quelle mesure la France est-elle actuellement sûre ?
Avis aux voyageurs du Département d’État américain : Niveau 2. Faites preuve d’une prudence accrue en raison du terrorisme et des troubles.
Bâle, Suisse
Située juste à la frontière entre la France, la Suisse et l’Allemagne, Bâle est peut-être entièrement confinée aux frontières de la Suisse, mais elle est profondément lié à ses voisins les plus proches.
Le réseau de tramway dessert non seulement la ville de Bâle elle-même, mais aussi les villes voisines de Saint-Louis en France et de Weil am Rhein en Allemagne, toutes deux accessibles depuis Bâle CFF en environ une demi-heure.
Cela fait de Bâle l’exemple classique d’une ville au carrefour de l’Europe, mais ce n’est pas la seule chose fascinante.
Son Altstadt médiévale est une force avec laquelle il faut comptermême s’il attire rarement la même attention de la part des visiteurs américains du Vieux Monde :
Avec l’imposant Spalentor aux allures de conte de fées, ses ruelles pavées serpentant devant des bâtiments pastel, son Rathaus d’un rouge éclatant et sa cathédrale de grès rouge à deux flèches surplombant le Rhin, il coche toutes les cases pour une escapade d’un week-end en Europe.
Depuis Bâle, les voyageurs bénéficient également de transferts en train fluides vers l’intérieur de la Suisse : d’ici, c’est à seulement 53 minutes de Zurichla plus grande ville et principal centre financier du pays, et à 56 minutes presque à égale distance de Berne, la charmante capitale médiévale de la Suisse.
Dans quelle mesure la Suisse est-elle actuellement sûre ?
Avis aux voyageurs du Département d’État américain : Niveau 1. Prenez les précautions normales.
Vérifiez les nouvelles règles de voyage en Europe avant de prendre l’avion
Avant de vous envoler pour l’Europe, assurez-vous d’être au courant des dernières réglementations d’entrée et de séjour du continent.
À compter du 7 septembre 2026, dernier délai de grâce permettant aux pays de suspendre les contrôles biométriques dans le cadre du nouveau système européen d’entrée/sortie. techniquement expiré.
En pratique, cependant, plusieurs pays…dont la France et la Suisse– ont depuis reporté l’application complète de ces mesures à certains points frontières afin d’éviter un chaos opérationnel et des files d’attente ingérables.
Cela ne change rien au fait que le système lui-même reste en vigueur.
Les Américains arrivant à une frontière extérieure de Schengen peuvent donc être tenus de fournir leurs empreintes digitales et une image faciale lors de leur premier enregistrement, en plus de présenter le passeport habituel et, si cela est demandé, la preuve qu’ils ne resteront pas dans l’espace Schengen plus de 90 jours sur une période de 180 jours.
Utilisez le vérificateur de conditions d’entrée pour savoir exactement quelles règles s’appliquent à votre destination.
Tout ce que vous devez savoir sur le nouveau train CDG-Bâle
Si vous prévoyez de voyager de CDG à Strasbourg ou Bâle l’été prochain, sachez que la gare CDG est située dans le Terminal 2, entre les zones 2C-2E et 2D-2F.
Les passagers arrivant au Terminal 1 ou 3, ce qui est assez courant pour les vols en provenance d’Amérique, peuvent généralement rejoindre le Terminal 2 en utilisant la navette gratuite CDGVAL, un train d’aéroport sans conducteur aider les voyageurs à se déplacer entre les différentes parties de l’aéroport Charles de Gaulle.
Toutefois, étant donné que le train à destination de Strasbourg et Bâle pourrait partir vers 9 heures du matin, à condition que l’horaire actuel soit maintenu, cela ne conviendra peut-être qu’aux arrivées très matinales ou aux voyageurs séjournant dans un hôtel d’aéroport. la veille au soir.
Si vous êtes en correspondance indépendamment d’un vol, prévoyez au moins trois heures entre votre atterrissage prévu et le départ du train pour couvrir l’immigration et l’éventuelle inscription à l’EES.
