Uber Technologies a lancé une branche de solutions autonomes proposant des outils pour aider les partenaires à construire et à commercialiser des véhicules autonomes (AV) à l’échelle mondiale.
Uber a de grandes ambitions pour le segment audiovisuel, la société cherchant à devenir le plus grand facilitateur de voyages audiovisuels à travers le monde.
La société a récemment annoncé des partenariats de robotaxis avec la startup canadienne de conduite autonome Waabi, Baidu, WeRide et teste actuellement des robotaxis avec Nuro et Lucid. Il est également un investisseur dans le cycle de financement de 1,2 milliard de dollars de la société audiovisuelle basée sur l’intelligence artificielle Wayve, annoncé cette semaine.
En plus de l’accès à la demande, Uber Autonomous Solutions vise à fournir aux partenaires « les capacités nécessaires à une véritable commercialisation de bout en bout, réduisant le coût par kilomètre tout en accélérant la mise sur le marché ».
« La technologie autonome a un potentiel remarquable pour rendre les transports plus sûrs et plus abordables », a déclaré Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber. « L’innovation dans le domaine de l’autonomie évolue rapidement, mais une commercialisation significative prendra beaucoup plus de temps. Depuis plus d’une décennie, Uber a contribué à établir la norme en matière de mobilité à la demande et à construire les capacités qui permettent de « appuyer sur un bouton et de se déplacer » à l’échelle mondiale. Avec les solutions autonomes Uber, nous externalisons ces compétences durement acquises pour nos partenaires. «
Sarfraz Maredia, responsable mondial de la mobilité et de la livraison autonomes, a déclaré que la solution autonome permettrait aux équipes technologiques de se concentrer sur la création de logiciels.
« Les solutions autonomes d’Uber sont conçues pour compléter leurs atouts en fournissant une profondeur opérationnelle là où ils en ont besoin, qu’il s’agisse de génération de demande, d’expérience des passagers, de support client ou de gestion des réalités quotidiennes de la gestion d’une flotte réelle. Lorsque les partenaires se connectent au réseau d’Uber, ils peuvent évoluer plus efficacement, fonctionner de manière plus fiable et évoluer plus rapidement. «
Uber Autonomous Solutions se concentre sur trois domaines : l’infrastructure, l’expérience utilisateur et les opérations de flotte. L’élément infrastructure combine les données, la cartographie, l’accès réglementaire et le financement permettant aux partenaires audiovisuels de commercialiser leurs services.
L’expérience utilisateur se concentre sur la conception de produits embarqués offrant aux conducteurs un accès à la température sonore et à une assistance. L’expérience embarquée sera déployée dans le robotaxi Nuro-Lucid-Uber, qui sera lancé plus tard cette année. L’unité d’expérience utilisateur se concentre également sur de nouveaux produits pour offrir de la flexibilité et répondre à la demande autour des voyages audiovisuels.
Les opérations de flotte aident les partenaires audiovisuels à gérer leurs flottes et à garantir leur efficacité en fournissant des informations en temps réel. Il propose également une assurance AV.
Par ailleurs, Uber ajoute des réservations de stationnement à sa suite à l’acquisition de SpotHero pour un montant non divulgué.
Nous avons construit Uber en offrant aux gens davantage de moyens de se déplacer sans avoir besoin d’une voiture. Mais pour les moments où les gens choisissent de conduire, SpotHero sur l’application Uber rendra l’expérience plus facile que jamais et attirera plus de personnes dans l’écosystème Uber », a déclaré Khosrowshahi.
« Nous avons passé 15 ans à faire de SpotHero le réseau de stationnement numérique le plus fiable et le plus performant d’Amérique du Nord. Unir nos forces avec Uber nous permettra d’apporter cette expérience à des millions de conducteurs supplémentaires et de faire du stationnement un élément naturel de la plateforme Uber », a déclaré Mark Lawrence, PDG de SpotHero.
