Dans le prochain rapport Que surveiller dans les voyages en Asie-Pacifique en 2026, Phocuswright a qualifié les voyages dans la région de « privilégiant le numérique ».
Et dans le rapport Asia Pacific Travel Market Report 2025, les données de Phocuswright ont révélé que la domination hors ligne devrait diminuer à mesure que les voyageurs se déplacent en ligne et que les fournisseurs, les applications et les agences de voyages en ligne (OTA) améliorent leur marketing et leur livraison.
« La transition va probablement s’accélérer à mesure que la personnalisation basée sur l’IA, la recherche prédictive et les outils automatisés de planification de voyage seront davantage intégrés dans les plateformes en ligne, remodelant la façon dont les voyageurs découvrent et achètent des voyages », indique le rapport.
En ce qui concerne l’utilisation de l’IA dans les voyages, Gary Bowerman, analyste de recherche pour l’Asie-Pacifique (APAC) chez Phocuswright, a déclaré qu’il s’agit d’une « progression plus naturelle » que dans les régions occidentales.
« Nous avions les algorithmes des machines et les superapplications améliorées par l’IA il y a dix ans, et donc ce qui se passe maintenant est presque une progression logique, alors qu’en Occident, c’est juste un petit saut », a-t-il déclaré.
« Ce que nous constatons dans l’industrie du voyage, c’est qu’il y a actuellement une certaine réticence à sauter un peu trop haut parce que tout le monde sait qu’il y aura de nouvelles itérations de tout. »
Il n’y a pas non plus eu autant de progression en agent, selon Bowerman.
« Là où nous constatons un certain mouvement, c’est dans l’IA physique, où elle a été déplacée vers l’automatisation, la robotique et ce genre de choses. Mais ce n’est pas encore vraiment à grande échelle. »
Kei Shibata, co-fondateur et PDG de Venture Republic et Trip101, a convenu que l’IA est « rapide » et « chaotique », mais a désigné Trip.com, basé en Chine, comme un favori dans la course aux agents, en grande partie grâce à son assistant de voyage IA, TripGenie.
« Ce n’est pas encore parfait, mais on se rapproche en fait de ce que le commerce agent est censé être pour les consommateurs », a déclaré Shibata. « Je ne pense pas que Booking.com ou Expedia soient encore là pour offrir ce type de service de commerce agent. »
Pourtant, Bowerman a déclaré que nous n’avons pas encore vu « l’application d’IA tueuse qui va tout changer », même en Chine où ils construisent leurs propres systèmes personnalisés et exploitent mieux le contenu généré par les utilisateurs.
« (Les Chinois) utilisent l’IA pour transformer leurs plateformes en moteurs de recherche massifs, non seulement pour les produits et l’inventaire, mais aussi pour les expériences, les recommandations sur les réseaux sociaux, les vidéos, les recommandations, les trucs et conseils et tout ce genre de choses », a déclaré Bowerman.
« Cela signifie que des sociétés comme Trip.com, Tongcheng ou Fliggy sont vraiment avancées parce qu’elles ne sont que des plateformes grand public. Ce ne sont plus de pures OTA… et elles ont également leurs propres plateformes de paiement, ce qui leur donne un gros avantage. »
Expériences
Les expériences ont encore évolué dans un monde axé sur le numérique, et les voyageurs sont impatients de dépenser pour ces visites et activités.
Selon une étude récente de Klook, les voyageurs de la région APAC sont presque deux fois plus susceptibles que ceux des États-Unis et d’Europe d’augmenter leurs dépenses en expériences.
« L’industrie du voyage parle évidemment beaucoup plus du fait que tout le monde veut des expériences, que tout le monde achète des expériences, mais les expériences sont désormais plus faciles d’accès », a déclaré Bowerman.
« Il y a dix ans, vous n’aviez pas accès aux expériences sur les OTA. Vous ne pouviez pas les trouver ; vous deviez les chercher. Mais maintenant, elles sont si faciles à trouver, et cela permet aux voyageurs solitaires de planifier plus facilement et d’apprécier ce qu’ils veulent faire. »
Bowerman a souligné Klook, déclarant que la plate-forme de visites et d’activités « a révolutionné la façon dont les Asiatiques perçoivent les expériences » lors de sa création en 2014. L’année dernière, Klook a déposé un formulaire F-1 auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, marquant sa première étape vers une introduction en bourse (IPO) aux États-Unis. En décembre, la société a annoncé qu’elle retarderait ses projets d’introduction en bourse jusqu’au début de 2026.
Les visites et les activités sont polarisées dans toute la région APAC, se concentrant soit sur les expériences d’apprentissage, plus populaires parmi les voyageurs chinois, soit sur le « côté ingénierie humaine du tourisme » avec des choses comme les parcs à thème, les musées, les spectacles de drones et les ponts compatibles Wi-Fi.
Même si les expériences les plus traditionnelles et les plus techniques coexistent actuellement, cela représente un défi pour les fournisseurs d’expériences lorsque les tendances changent.
« Lorsque vous commencez à suivre les tendances, elles vous dépassent tout simplement », a déclaré Bowerman. « Donc, vous essayez toujours d’anticiper un peu. »
Loyauté
Interrogé sur la fidélité des voyageurs dans la région APAC, Bowerman a déclaré qu’elle « n’existe pas » en dehors des compagnies aériennes nationales et des marques de luxe.
« La fidélité est à votre poche, la loyauté est à vous-même, la loyauté est à vos propres expériences, et c’est un grand défi », a-t-il déclaré.
La région constate une collaboration accrue entre les marques de voyages et les prestataires de paiement, les marques de vente au détail et les organisateurs d’événements.
« (Ils) essaient de faire des ventes croisées, d’exploiter les bases de clientèle de chacun et de générer une sorte de fidélité à l’avenir », a déclaré Bowerman, soulignant qu’il s’agit d’un jeu à long terme.
« Il y avait plus d’optimisme quant au fait que l’on puisse fidéliser à l’avenir, mais on ne peut pas le faire seul. Il faut le faire en collaboration… La fidélité ne dépendra plus d’une seule marque. Elle dépendra de l’expérience. »
Shibata a également parlé de la loyauté, affirmant qu’il s’agit davantage d’un écosystème axé sur l’ensemble de l’APAC.
« Cela semble être la tendance : en Asie, les gens accordent davantage d’attention aux points de fidélité, et lorsqu’ils pensent aux points de fidélité, ils ne pensent plus à leurs propres programmes, mais ils commencent à penser : « Comment puis-je faire partie d’un écosystème plus vaste et puis-je en bénéficier ? »
Les achats de voyages étant moins fréquents, Shibata a également déclaré qu’il était logique que les acteurs du voyage rejoignent un écosystème plus vaste, permettant aux membres fidèles d’exploiter leurs points comme et quand ils le souhaitent. Dans ses prévisions pour le marché du voyage en 2026, Shibata a déclaré que Rakuten Travel, la branche OTA de la société japonaise Rakuten, a connu du succès grâce à son écosystème de fidélisation, qui couvre le commerce électronique, la banque, les télécommunications et bien plus encore.
Force de la superapplication
Les superapplications, ou plateformes offrant plusieurs services pour un usage quotidien, notamment le commerce électronique, la livraison de nourriture, la messagerie, etc., se sont également étendues aux voyages.
Dans toute la région APAC, ces acteurs capitalisent sur la fréquence d’utilisation pour renforcer leur fidélité, a déclaré Shibata.
« Ma définition des super applications est l’application que tout le monde utilise tous les jours pour tout. C’est en quelque sorte le « rêve devenu réalité » pour les joueurs de superapplications. C’est facile à dire, mais c’est tellement difficile d’y arriver. «
Cependant, depuis la pandémie, certains ont renoncé aux voyages, qui sont coûteux et moins fréquents, et se sont plutôt concentrés sur leurs principaux secteurs verticaux. Mais les superapplications chinoises sont l’exception, a déclaré Shibata, citant WeChat, Meituan et Fliggy d’Alibaba comme exemples de voyages actifs.
Interrogé sur la dynamique de distribution, Simeon Shi, directeur de la stratégie et responsable du développement de la société chinoise Fliggy, a déclaré que les superapplications constituent un domaine d’innovation technologique.
« Avec le ralentissement de la croissance des utilisateurs mobiles et l’augmentation des coûts d’acquisition de clients, les plates-formes capables de générer un engagement et une efficacité opérationnelle plus élevés sont de plus en plus précieuses », a-t-il déclaré.
« Les superapplications résolvent ce problème en réunissant de multiples fonctionnalités (contenu, commerce et style de vie) en une seule expérience transparente. Dans des catégories comme les voyages, où les décisions sont complexes et peu fréquentes, les consommateurs se montrent fatigués de devoir passer d’une application à l’autre. L’appétit pour la simplicité et la commodité accélère la transition vers des plateformes intégrées. »
Note de l’éditeur : cette série examine les tendances et les développements en matière de voyages dans la région APAC au sens large. Nous avons largement exclu l’Inde de notre couverture. En tant que l’un des marchés touristiques les plus importants et à la croissance la plus rapide au monde, l’Inde mérite des rapports plus approfondis et autonomes.
