Bali entre dans les vacances de fin d’année avec demande de voyages en forte hausse et une posture sécuritaire et logistique intensifiée, alors que les autorités se préparent à ce que les responsables locaux décrivent comme l’une des périodes de Noël au Nouvel An les plus chargées de mémoire récente.
Le chiffre principal qui guide la planification opérationnelle est 1,5 million de voyageursune prévision de volume pour la période de Noël et du Nouvel An (appelée localement Nataru) à l’aéroport international I Gusti Ngurah Rai, principale porte d’entrée aérienne de l’île.
L’aéroport prévoit 1,5 million de passagers à mesure que les opérations de Nataru s’intensifient
Selon une déclaration de PT Angkasa Pura Indonesia, l’exploitant de l’aéroport, environ 1,5 million de passagers devraient être servis pendant le pic de Nataru, ce qui entraînera l’activation d’un Poste de service intégré pour coordonner les parties prenantes et gérer les opérations en temps réel.
Le poste est opérationnel depuis la mi-décembre et devrait fonctionner jusqu’au début janvier, avec un accent particulier sur le contrôle des embouteillages, la ponctualité des vols et le flux des passagers aux « points de contact » du terminal.
Sur le plan opérationnel, l’aéroport prévoit 9 304 mouvements d’avions sur une période de 21 joursen moyenne plus de 440 vols par jourappuyé par des demandes de des centaines de « vols supplémentaires » intérieurs supplémentaires.
L’aéroport prévoit que la journée la plus chargée avant Noël tombera 19 décembre (près de 80 000 passagers), alors que la pointe des retours est attendue sur 4 janvier.
Le directeur général Ahmad Syaugi Shahab a présenté la ruée vers les vacances comme un test de résistance récurrent mais gérable pour les systèmes et les partenaires de l’aéroport. « Les pics de trafic se produisent fréquemment pendant la période de Noël et du Nouvel An… (et) c’est un défi qui doit être géré correctement.« , a-t-il déclaré, citant des mois de coordination interne et inter-agences pour garantir que les installations, le personnel, l’infrastructure et les procédures sont prêts à faire face à la hausse.
Plus de postes de police, de contrôle de la circulation et de commandement sur les principales passerelles
L’augmentation du volume des voyages se traduit par maintien de l’ordre et contrôle de la circulation avec une plus grande visibilité— en particulier sur les routes reliant l’aéroport au corridor touristique dense de l’île. L’exploitant de l’aéroport de Bali affirme avoir établi des points de surveillance du trafic avec la police de l’aéroport et d’autres partenaires et qu’il pourrait les déployer mesures d’ingénierie de la circulation si les conditions se détériorent, y compris les ajustements des signaux et l’assistance au remorquage.
Les reportages des médias locaux du Bali Sun décrivent également une mobilisation plus large des Postes de commandement Nataru dans les principaux nœuds de transport, y compris l’aéroport et les ports clés, ainsi qu’une présence renforcée d’agents destinés à maintenir le trafic pendant la cohue des vacances.
Le même rapport identifie la régence de Badung, qui abrite Canggu, Kuta, Legian, Seminyak et Uluwatu, comme la zone la plus susceptible de ressentir la plus forte pression due à la concentration des visiteurs et aux mouvements quotidiens.
Lors d’un appel nominal de la Badung Regency Transportation Agency le 22 décembre, le chef de l’agence a souligné que la coordination était la tactique principale pour limiter les embouteillages et maintenir les niveaux de service. « La collaboration et la synergie sont essentielles au maintien d’une gestion fluide du trafic à Badung« , a déclaré Anak Agung Ngurah Rai Yuda Darma aux journalistes.
Le risque météo fait désormais partie de l’équation des voyages de vacances
Au-delà du volume, le principal facteur de complication est la météo saisonnière. Les opérations aéroportuaires planifient explicitement autour perturbation de la saison des pluiesy compris les inspections de drainage, l’entretien du terminal et surveillance météo en temps réel en coordination avec BMKGl’agence météorologique indonésienne.
BMKG, pour sa part, a souligné que son rôle pendant Nataru est de livrer informations météorologiques continues et alertes précoces réduire les risques liés à la sécurité des transports dans tous les modes. Dans un communiqué officiel lié à un poste national de coordination des transports, la direction du BMKG a souligné que la disponibilité des informations est une exigence de sécurité et non un complément facultatif : «BMKG continuera de mettre à jour les informations météorologiques en temps réel comme un élément important du système national de sécurité des transports », a déclaré le chef de l’agence.
Ce que les voyageurs devraient faire maintenant
Pour les visiteurs, les implications pratiques sont simples mais importantes : attendez-vous à des embouteillages, planifiez des zones tampons et surveillez les alertes météorologiques. Avec les jours de pointe prévus pour les passagers à l’aéroport, les voyageurs se dirigeant vers les vols devraient prévoir plus de temps non seulement pour l’enregistrement et la sécurité, mais aussi pour les retards routiers, en particulier sur les couloirs station-aéroport qui goulottent historiquement pendant les vacances.
Les autorités et les opérateurs de transport parient que des postes de commandement intégrés, une coordination des parties prenantes et une gestion plus stricte du trafic éviteront la répétition des scènes de blocage les plus graves de l’année dernière. Mais la combinaison de une demande record et volatilité de la saison des pluies signifie que la marge opérationnelle est mince et que la préparation des voyageurs reste un élément essentiel du fonctionnement du système comme prévu.
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