L’administration Trump a officiellement abandonné une proposition de l’ère Biden qui aurait obligé les compagnies aériennes à indemniser les passagers pour les longs retards causés par des problèmes sous le contrôle du transporteur. Le retrait a été publié lundi dans le Federal Register, mettant officiellement fin au processus d’élaboration de règles anticipées du ministère des Transports (DOT) lancé en décembre sous la présidence de Joe Biden.
Le système proposé aurait offert une rémunération échelonnée, commençant à 200 $ pour des retards de trois heures et pouvant aller jusqu’à 775 $ pour les retards de neuf heures ou plus. Bien qu’il n’ait jamais été adopté, le plan visait à rapprocher la protection des consommateurs américains des normes de l’Union européenne, où l’indemnisation des perturbations causées par les compagnies aériennes est en place depuis près de deux décennies.
Un porte-parole du DOT a déclaré que le plan Biden « ne reflète pas l’indemnisation à laquelle les consommateurs ont actuellement droit », ajoutant que l’objectif plus large de l’administration est de protéger les passagers « sans imposer de réglementations trop lourdes » qui pourraient augmenter le prix des billets ou affecter la sécurité opérationnelle. L’administration Trump a fait valoir que la déréglementation favorise l’innovation et la concurrence, bénéficiant en fin de compte aux voyageurs.
Les compagnies aériennes et les groupes industriels ont fortement fait pression contre la proposition, affirmant qu’une compensation obligatoire entraînerait une hausse des tarifs et une réduction de la disponibilité des liaisons. Les défenseurs des consommateurs ont cependant déclaré que le plan aurait été une « étape historique » vers la responsabilité et ont noté qu’il incluait des protections pour les voyageurs handicapés, qui sont souvent confrontés à des défis disproportionnés en cas de retards et d’annulations.
En fin de compte, le DOT a conclu qu’une réglementation supplémentaire « ne correspond pas » aux priorités de l’administration. L’agence a également souligné que plusieurs compagnies aériennes offrent déjà des recours limités, tels que des modifications de réservation gratuites ou des crédits de voyage, bien qu’aucune ne fournisse actuellement une compensation directe en espèces pour les retards contrôlables.
(Source : nbcnews.com)
