La autopsie effectuée sur le corps d’Álvaro Prieto, retrouvé ce lundi entre deux wagons d’un train à la gare de Santa Justa à Séville, a confirmé que le jeune cordouan porté disparu depuis jeudi dernier est mort par électrocution, selon des sources de l’enquête. ont informé EFE.
Le délégué du gouvernement en Andalousie, Pedro Fernández, a reconnu dans une interview à Radio Canal Sur que le corps pourrait être localisé à déplacer le train faire de la place dans les ateliers pour un autre comboy pour une revue technique.
Si tu n’avais pas bougé le train et avec lui le corps d’Álvaro Prieto, qui était resté coincé entre les deux wagons après être tombé du toit après avoir reçu un très fort choc électrique, « c’était absolument impossible » regarder il corps depuis le sol. Les ateliers de Santa Justa ont été contrôlés à l’aide de drones, qui n’ont pas non plus pris d’images révélant la présence d’Álvaro.
Álvaro a profité du week-end prolongé pour la Fête Nationale et est parti faire la fête avec une certaine amis par Séville Est. Après avoir terminé la nuit, apparemment sans problèmes avec d’autres personnes, et après avoir pris un dernier selfie avec un de ses compagnons, a quitté le club sur les 07h15 du matin.
Le jeune homme a dû prendre le former de Renfe Avlo à 07h35 et en chemin il prévint ses parents qu’il arrivait à la gare avec un message : « Je vais à l’arrêt ». Cependant, il était en retard, a raté le train et n’a pas pu monter à bord.
Sans batterie ni argent, le jeune homme a commencé à réfléchir à la manière de retourner à Cordoue, où il réside. D’abord le contrôle a été ignoré pour attraper le AVE Sevilla-Barcelone à 08h55, il s’arrête dans sa ville, mais les gardes le jettent hors de la voiture après l’avoir remarqué. Álvaro a expliqué sa situation à une hôtesse de l’air, mais a fini par quitter les installations, apparemment parce qu’il a été expulsé par les employés de la gare.
Sur les 9h30, des caméras de sécurité le capturent quitter la gare. Álvaro aurait commencé à marcher le long de Kansas City Avenue et, de l’extérieur, aurait tenté d’accéder à l’installation ferroviaire à deux reprises, notamment par certains tunnels exclusivement réservés au personnel.
Avant la découverte de son corps, le dernier indice le plaçait sur le 10h30 le matin dans la zone de Les Vergers, où une témoin placé au jeunece qui coïncide avec l’apparition de son corps entre deux voitures dans la zone des ateliers de la gare de Santa Justa.
