Avec 34 gares, des itinéraires qui traversent 46 sites archéologiques et des voies qui couvrent plus de 1 500 kilomètres (932 miles) autour de la péninsule du Yucatan au Mexique, le train Maya devrait faire ses débuts en décembre avec un prix de billet de 4,35 pesos par kilomètre parcouru (environ 26 centimes) pour les cavaliers internationaux.
L’objectif du Tren Maya, ou train Maya, est de relier les zones touristiques aux sites historiques mayas, en encourageant l’exploration et en améliorant le tourisme dans toute la péninsule, parfois connue sous le nom de Riviera Maya. Mais jusqu’à cette semaine, les prix des billets n’avaient pas été annoncés.
Les tarifs dépendront de divers facteurs, notamment « si les passagers sont locaux, s’ils sont nationaux, s’ils sont internationaux, s’ils vont recevoir des subventions ou non, si la saison est régulière, si c’est la haute saison, la distance et le facteur kilométrique par passager », a expliqué le général Lozano Águila, directeur général de Maya Train, dans une interview sur Radio Formule Numérique.
Le train Maya aura des arrêts dans les États du sud-est du Mexique, à savoir Quintana Roo, Yucatan, Chiapas, Tabasco et Campeche. L’un des itinéraires les plus populaires reliant les points chauds touristiques de Cancun et Tulum fera 121 km et coûterait environ 30 dollars américains pour les touristes internationaux. De même, le trajet de 257 km de Cancun à Izamal coûterait 66 dollars américains, selon le journal The Cancun Sun.
Les zones que le train Maya atteindra sont actuellement plus difficiles à parcourir pour les touristes. Un visiteur atterrissant à l’aéroport de Cancun, par exemple, peut se rendre dans les hôtels de la ville mais aura peut-être plus de mal à quitter la ville pour explorer les sites culturels et historiques de la région. Pour faciliter un meilleur accès à la zone, les itinéraires touristiques du train devraient commencer et se terminer à l’arrêt de l’aéroport de Cancún.
Lozano Águila a déclaré qu’il existe plusieurs options prévues pour les touristes, notamment des forfaits de plusieurs jours comprenant des arrêts dans jusqu’à 100 attractions telles que des sites archéologiques et des parcs naturels. Les trains disposeront de sièges en classe affaires, d’options de restauration et d’espaces de couchage privés avec salles de bains. Les résidents qui ne prévoient pas de profiter de ces commodités peuvent voyager à moindre coût dans la région du Yucatan.
En construction depuis 2020, le train Maya est un projet populaire auprès de politiciens comme le président mexicain Andrés Manuel López Obrador, qui espère accroître le tourisme et les impulsions économiques qu’il apporte sur la Riviera Maya, une région traditionnellement plus pauvre du pays.
