Fondée cette année, AirviaTech, basée à Istanbul, propose une solution de billetterie d’avion aux agences de voyages et aux voyagistes.
La startup utilise une API pour unifier la nouvelle capacité de distribution (NDC), les systèmes de distribution mondiaux (GDS), les transporteurs à bas prix (LCC) et les connexions aériennes directes.
Quel est votre argumentaire de 30 secondes auprès des investisseurs ?
AirviaTech est un agrégateur NDC certifié IATA et une société mondiale de technologie de distribution aérienne de nouvelle génération. Grâce à une API unique, nous unifions les connexions NDC, GDS, LCC et directes des compagnies aériennes, fournissant ainsi un contenu complet sur les vols aux agences de voyages du monde entier.
Avec plus de 20 ans d’expérience dans les technologies de l’aviation et de la distribution, notre équipe simplifie les intégrations complexes, accélère la transformation du commerce de détail des compagnies aériennes et permet aux agences de fonctionner de manière plus rentable et plus compétitive.
AirviaTech émerge rapidement comme un nouvel « agrégateur de contenu aérien One API » mondial indépendant originaire de Turquie.
Décrivez à la fois les aspects commerciaux et technologiques de votre startup.
Entreprise: AirviaTech sert de pont technologique indépendant entre les compagnies aériennes et les vendeurs de voyages.
Notre offre comprend :
- Une agrégation de contenu de vol API
- Infrastructure pour les plateformes de voyages d’affaires
- Distribution de sièges en charter et en bloc
- Services d’intégration et de certification des compagnies aériennes
- Conseil en technologie stratégique du voyage
Nous opérons uniquement en tant que fournisseur de technologie neutre : aucune commission sur les ventes d’agence. Les revenus sont générés par des frais basés sur l’utilisation, des frais d’intégration et des modèles basés sur SaaS.
Technologie: AirviaTech s’appuie sur une architecture moderne, cloud-native et évolutive :
- Plus de 70 intégrations de compagnies aériennes (NDC, GDS/EDIFACT, LCC, XML)
- Modules de tarification dynamique et d’intelligence tarifaire
- Récupération d’offre et de disponibilité en temps réel sans cache
- Infrastructure conforme à la norme PCI DSS
- Microservices à haut débit et architecture DevOps
- Intégration rapide des clients et conception d’API flexible
Notre vision à long terme est d’évoluer vers un fournisseur d’infrastructures de gestion des offres aériennes et d’infrastructures de voyages d’affaires basé sur l’IA.
Donnez-nous votre analyse SWOT (Forces, Faiblesses, Opportunités, Menaces) de l’entreprise.
Points forts
- Agrégateur NDC certifié IATA
- Plus de 20 ans d’expertise en aviation et en distribution
- Architecture unifiée multi-source à une API
- Mise en œuvre rapide et opérations rentables
- Relations techniques solides avec les principales compagnies aériennes
- Une véritable expertise en travaillant directement avec les agences et les opérateurs
- Coût compétitif et vitesse de développement en tant qu’entreprise technologique basée en Turquie
Faiblesses
- Une nouvelle marque mondiale continue de bâtir une notoriété internationale
- Équipe plus petite par rapport aux principaux concurrents mondiaux (mais très expérimentée)
- Nécessité d’une mise à l’échelle rapide des équipes d’ingénierie et de support
Opportunités
- Accélérer la transformation mondiale des CDN
- Les compagnies aériennes cherchent à réduire les coûts du GDS grâce aux agrégateurs
- Expansion dans la région MENA, en Europe et en Asie
- Demande croissante d’API pour les voyages d’affaires
- Opportunités de numérisation dans la distribution de charters et de sièges en bloc
Menaces
- Grands concurrents mondiaux dotés de budgets marketing importants
- Changements fréquents dans les stratégies de distribution des compagnies aériennes
- Complexités réglementaires et de certification
Quels sont les problèmes de voyage que vous essayez d’atténuer, tant du point de vue du client que de celui de l’industrie ?
Pour les agences :
- Accès à tout le contenu du vol via une seule API
- Comparaison en temps réel des tarifs multi-sources
- Éliminer les coûts élevés d’intégration et de maintenance
- Simplifier la migration NDC et réduire la complexité
- Numérisation des contenus affrétés non GDS et des sièges bloqués
Pour les compagnies aériennes :
- Accroître la vitesse d’adoption des NDC
- Réduire la dépendance au GDS et les coûts de distribution
- Élargir les canaux de vente indirects mondiaux avec contrôle
- Externalisation des tests et certifications API via AirviaTech
Maintenant que le produit est construit, quelle est votre stratégie d’acquisition de clients ?
- Renforcer notre position de leader en Turquie auprès de grands clients
- Partenariat avec des réseaux d’agences et des consolidateurs internationaux
- Programmes de co-marketing avec les compagnies aériennes
- Fournir une infrastructure aux fournisseurs de logiciels de voyages d’affaires
- Visibilité accrue sur les marchés mondiaux des API et les annuaires industriels
- Participer activement à des événements mondiaux tels que ITBBerlin, ATM Dubai, WTM London, Uzakrota, des sommets aéronautiques et des expositions technologiques de voyage
Dites-nous quel processus vous avez suivi pour établir un véritable besoin pour votre entreprise et la taille du marché adressable.
Nous avons validé la demande du marché à travers :
- Consultations directes avec les NDC des compagnies aériennes et les équipes de distribution
- Analyse de la forte motivation des agences à adopter des agrégateurs pour des avantages en termes de coût, de rapidité et de prix
- Volumes élevés de transactions aériennes en Turquie et dans les régions environnantes
- Prévisions de croissance du marché mondial des NDC (plus de 25 % par an jusqu’en 2028)
- Demande des plateformes de voyages d’affaires à la recherche de partenaires technologiques de vol solides
- Agences préférant une API unifiée plutôt que d’intégrer séparément plusieurs compagnies aériennes
Conclusion : Le besoin est réel, le marché est vaste et le timing est idéal en raison de la transformation de l’ensemble de l’industrie.
Comment et quand allez-vous gagner de l’argent ?
Notre modèle de revenus comprend :
- Frais d’utilisation de l’API (SaaS)
- Tarification basée sur les transactions
- Frais d’intégration et de configuration
- Partage des revenus d’affrètement et de sièges en bloc
- Licences pour les plateformes de voyages d’affaires
AirviaTech est devenue une source de revenus dès sa création et étend désormais ses sources de revenus sur les marchés internationaux.
Quels sont les parcours et les réalisations antérieures de l’équipe fondatrice ?
Fondateur : Ekrem Serkan Selen
- Plus de 20 ans d’expérience dans les technologies de l’aviation et du voyage
- Architecte de plusieurs systèmes majeurs de distribution de vols en Turquie
- Spécialiste en NDC, GDS et intégration des compagnies aériennes
- Ancien co-fondateur de SanFlight et responsable technologique de Paximum
- A dirigé des centaines d’intégrations d’agences et des dizaines de projets de compagnies aériennes
Équipe:
- Ingénieurs logiciels seniors
- Spécialistes NDC des compagnies aériennes
- Experts cloud et sécurité (AWS, PCI DSS)
AirviaTech est construit par l’une des équipes de technologie de vol les plus expérimentées de Turquie.
Comment avez-vous abordé la diversité et l’inclusion au sein de votre entreprise ?
- Membres de l’équipe de plusieurs régions et horizons
- Inclusion des femmes ingénieurs et chefs de projet
- Programmes de stages et de mentorat pour les étudiants universitaires en aviation/technologie
- Politique d’embauche en faveur de l’égalité des chances
- Une culture qui privilégie la collaboration et l’innovation ouverte
AirviaTech estime que la diversité des perspectives conduit à des produits plus solides et plus innovants.
Quelle a été la partie la plus difficile de la création de l’entreprise jusqu’à présent ?
Les aspects les plus difficiles ont été :
- Établir une confiance mondiale en tant que nouvelle marque turque
- Gérer les intégrations et les certifications simultanées avec plusieurs compagnies aériennes
- Faire évoluer les opérations d’ingénierie et de support pour répondre à une demande en forte croissance
Ces défis ont toutefois renforcé notre résilience et accéléré notre maturité en tant que fournisseur de technologies du voyage.
En général, les startups du secteur du voyage ont du mal à avoir un impact. Pourquoi vas-tu faire partie des chanceux ?
- Nous ne sommes pas une équipe inexpérimentée : nous sommes des experts qui ont bâti l’industrie de l’intérieur.
- Notre produit résout de réels problèmes opérationnels identifiés sur deux décennies.
- Nous opérons au centre de la transformation NDC, et non à sa périphérie.
- Notre service est activement demandé aussi bien par les agences que par les compagnies aériennes.
- Nous appliquons un modèle B2B hautement durable avec des revenus récurrents prévisibles.
- Le développement basé en Turquie nous offre des avantages à la fois en termes de rapidité et de coûts.
La force d’AirviaTech est de proposer la bonne solution au bon moment de l’évolution de l’industrie.
Dans un an, dans quel état pensez-vous que sera votre startup ?
- Plus de 150 agences de voyages connectées dans le monde
- Plus de 100 intégrations de compagnies aériennes en direct
- Lancement de notre plateforme de voyages d’affaires à l’international
- Expansion régionale avec des représentants dans la région MENA et en Europe
- Déploiement de notre module de gestion des offres aériennes piloté par l’IA
- Croissance de 3 à 4 fois du volume de transactions annuel
Quelle est votre fin de partie ? (Devenir public, acquisition, croître et rester privé, etc.)
Notre ambition à long terme est de :
- Devenez un fournisseur de technologie de vol mondialement reconnu
- Positionner AirviaTech parmi les principaux agrégateurs NDC indépendants au monde
- Développez-vous grâce à des partenariats stratégiques avec des compagnies aériennes et des entreprises clientes
- Poursuivre potentiellement une introduction en bourse ou une acquisition stratégique à l’avenir
Mais surtout, notre vision est claire : construire un leader mondial des technologies du voyage originaire de Turquie.
